Toyota RAV4 Forums banner
1 - 15 of 15 Posts

fox_warren

· Registered
Joined
·
9 Posts
Discussion starter · #1 ·
Przeszedłem na emeryturę. Mam Rav 4 z 98 roku, którego posiadam od 2004 roku. Chcę całkowicie wymienić progi. Używamy tu w Kanadzie wapnia na drogach, który je zjada. Wydaje się, że nie mogę ich znaleźć. Czy jest jakieś źródło? Chcę obie strony.
 
O ile panele nie są elementem przykręcanym (w co jestem prawie pewien), wątpię, żeby były dostępne i trzeba by je było wykonać na zamówienie i przyspawać. Ale jeśli są mocno zardzewiałe lub przerdzewiałe, zastanawiam się, jak solidna jest reszta spodu.

Innym problemem, który pojawił się lata temu w '98 RAV4 mojego teścia, było gnicie wahaczy zawieszenia, co stanowiło poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa. Wymieniłem przednie, a on sprzedał samochód mojemu przyjacielowi, który jeździł nim przez kilka lat, zanim oddał go i drugi, który kupił z problemami z rdzą, na złom.
 
Discussion starter · #3 ·
Dotyczy to tylko wahaczy. Jest to wynik działania wapnia na drogach, który jest stosowany do zwalczania lodu na drogach zimą. Jest on również stosowany do utwardzania dróg szutrowych latem. Rama jest w porządku.
 
Discussion starter · #4 ·
O ile panele nie są elementem przykręcanym (w co jestem prawie pewien), wątpię, aby były dostępne i musiałyby być wykonane na zamówienie i przyspawane. Ale jeśli są mocno zardzewiałe lub przerdzewiałe, zastanawiam się, jak solidna jest reszta spodu.

Innym problemem, który pojawił się kilka lat temu w '98 RAV4 mojego teścia, było gnicie wahaczy zawieszenia, poważny problem bezpieczeństwa. Wymieniłem przednie i sprzedał samochód mojemu przyjacielowi, który jeździł nim przez kilka lat, zanim wycofał go i inny, który kupił z problemami z rdzą, na złom.
Uważałem to za rozsądne, często my tutaj w Kanadzie jesteśmy narażeni na problemy z dostawami produktów. Mimo to miałem nadzieję i nadal mam, że może gdzieś tam jest zestaw lub pojedyncza strona, którą ktoś może mieć w swojej szopie.
 
Chodzi ci więc o to, że panele są częścią przykręcaną, a nie integralną częścią nadwozia?
 
Discussion starter · #6 ·
Nie, są one przyspawane punktowo jak każdy inny rav4. 5-drzwiowy lub jakikolwiek inny producent, czy to Ford, GM, Volvo itp. Usuwasz je za pomocą okrągłego ostrza tnącego. Nigdy nie słyszałem o progach, które są przykręcane. Zasugerowałeś to poniekąd w swojej pierwotnej odpowiedzi i nie wiem dlaczego? Znowu, nigdy nie słyszałem o przykręcanych.
 
Nigdy też nie słyszałem o bolt-onach, ale nie uważam ich za po prostu przyspawane, jakby dla estetyki. Są one niezbędne dla integralności strukturalnej nadwozia.

Wiem, że Carid, jeden z naszych dostawców, ma je (i całe podłogi) do naszego '06 RAV4, ale nie do Gen 1.
 
Discussion starter · #8 ·
To dla integralności ciała. Absolutnie. Jeśli kiedykolwiek usunąłeś zgrzeiny, wiedziałbyś, co mam na myśli. Ich usunięcie to koszmar. Były dostępne w pewnym momencie. To miałem na myśli, jak powiedziałem. Ktoś, kto może znać miejsce, gdzie mogłyby być dostępne. Do wiadomości. Tylne panele boczne nigdy nie były dla nich dostępne. Co jest głupie.
 
Oni mają je w Polsce!
Kupiłem stronę kierowcy i są tu w mniej niż miesiąc!
Wysyłka FedEx
Wypróbuj tę aukcję
HQ TOYOTA RAV4 1994-2000 5 DOOR REPAIR PANEL SILL STEEL LEFT LH 5901532206203 | eBay
Wysłałem im e-mail i dostałem ofertę wysyłki
Myślę, że mój całkowity koszt wysyłki wyniósł 170,00 USD! do Iowa
Naprawdę
Super oferta na pewno
I tak, są one wspawane, więc potrzebujesz warsztatu blacharskiego lub maszyny do ramy, aby wspierać rzeczy podczas demontażu i wymiany.
Jeśli jesteś budowniczym, jest to naprawa w stylu 101 dla profesjonalisty od nadwozi.
Miło mieć idealnie ukształtowany zamiennik.

Bezpośredni e-mail do nich to
mail@apartsgroup.com
a nazwa firmy to
Aparts Group Brzezowski Ożóg Sp. k.
i mogłem użyć PayPala do szybkiej wymiany pieniędzy.

Fajnie rzeczywiście.
 
Discussion starter · #10 ·
Oni je mają w Polsce!
Kupiłem stronę kierowcy i są tu w mniej niż miesiąc!
Wysyłka Fedex
Spróbuj tej aukcji
HQ TOYOTA RAV4 1994-2000 5 DOOR REPAIR PANEL SILL STEEL LEFT LH 5901532206203 | eBay
Wysłałem im e-mail i dostałem ofertę wysyłki
Myślę, że mój całkowity koszt wyniósł 170,00 USD! do Iowa
Bez żartów
Super oferta na pewno
I tak, są one wspawane, więc potrzebujesz warsztatu blacharskiego lub maszyny do ramy, aby wspierać rzeczy podczas demontażu i wymiany.
Jeśli jesteś budowniczym, jest to naprawa w stylu 101 dla profesjonalisty od nadwozi.
Miło mieć idealnie uformowany zamiennik.

Bezpośredni e-mail do nich to
mail@apartsgroup.com
a nazwa firmy to
Aparts Group Brzezowski Ożóg Sp. k.
i mogłem użyć paypal do szybkiej wymiany pieniędzy.

Fajnie rzeczywiście.
Widziałem je. Jeśli dobrze rozumiem, zamówiłeś je. Jaki jest twój ETA? Czy już je otrzymałeś?
 
Discussion starter · #11 ·
Widziałem je. Jeśli dobrze rozumiem, zamówiłeś je. Jaki jest twój ETA? Otrzymałeś je już?
Reszta twojej wiadomości się nie pojawiła lub nie przewinąłem w dół wystarczająco. Odpowiedziałeś więc na moje pytanie.
Często podejrzewam płatności zagraniczne, nawet z PayPal.
Co do instalacji. Zrobiłem to w kilku pojazdach. Nigdy nie użyłem do tego maszyny do ramy. Odniosłem duży sukces. Cierpliwość, cierpliwość, cierpliwość.
 
Discussion starter · #13 ·
tak, wyglądało idealnie!
i to PayPal, więc uczciwie w kwestii bezpiecznego transferu środków.
są dość dużą firmą.

mniej niż 30 dni wysyłka była szybka!
Myślę, że to było 17 dni.
Wydałem im wiadomość na dwie. Wysyłka do Kanady może być naprawdę droga. Z moim kontem eBay przez PayPal często wysyłam je do PEMBINA PARCEL w Północnej Dakocie. Mają usługę odbioru paczek. 5,00 za sztukę. 100 kilometrów na południe. Nie używałem go od czasu Covid. Nadal jest to trochę zadanie, aby dostać się tam i z powrotem, mimo że ograniczenia zostały zniesione. Zobaczymy. Ponownie wyślę prośbę, używając tego adresu, jeśli nie spodoba mi się to, co widzę po wysłaniu do Kanady.
 
Czy więc chcesz powiedzieć, że panele są częścią przykręcaną, a nie integralną częścią nadwozia?
progi są do wspawania.
podeprzyj nadwozie i usuń stary próg za pomocą narzędzi do wycinania zgrzewów
i użyj młota pneumatycznego do oddzielenia panelu zewnętrznego od wewnętrznego.
może godzina rozbiórki po pełnym podparciu pojazdu.

wybrzydź stronę pojazdu, aby uzyskać idealne dopasowanie.
zgrzej punktowo na miejscu, aby uzyskać idealne wyrównanie
i spawaj wtykowo metodą MIG lub zgrzewaj punktowo, jeśli masz dobry zgrzewarkę punktową w stylu zaciskowym.
wolę spawać te lepiej niż fabrycznie.

Następnie użyj dobrego uszczelniacza szwów, aby uszczelnić wszystko.
i możesz zabezpieczyć przed rdzą wewnątrz, wiercąc małe otwory i zabezpieczając wnętrze przed rdzą, tak jak robił to kiedyś zebart.
i zaspawaj otwory.

otwory po szpilkach mogą wpuścić sól do środka, więc uszczelnij to bardzo dobrze.
 
1 - 15 of 15 Posts