Cette procédure permettra de tester tous les servomoteurs, les évents et les amortisseurs du système de contrôle automatique de la climatisation. Toute erreur s'affichera sous forme de codes à 2 chiffres, qui peuvent être trouvés dans le manuel d'entretien :

PROCÉDURE DE VÉRIFICATION DU MODE
1. DIAGNOSTIC DU PANNEAU (VÉRIFICATION DE L'INDICATEUR)
(a) Mettre le contacteur d'allumage sur LOCK.
(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON tout en
appuyant simultanément sur le contacteur AUTO de
la climatisation et le contacteur REC/FRS.
(c) Vérifier que tous les indicateurs et la zone d'affichage
s'allument et s'éteignent 4 fois de suite à des
intervalles de 1 seconde.

CONSEIL :
Une fois la vérification des indicateurs terminée, le système
entre automatiquement en mode de vérification des capteurs.
(d) Appuyer sur le contacteur OFF pour terminer le
diagnostic du panneau.
2. DIAGNOSTIC DU PANNEAU (VÉRIFICATION DES CAPTEURS)
(a) Effectuer la vérification des indicateurs.
CONSEIL :
Une fois la vérification des indicateurs terminée, le système
entre automatiquement en mode de vérification des capteurs.
(b) Appuyer sur le contacteur REC/FRS pour passer en
mode de vérification des actionneurs.
(c) Une fois la vérification des actionneurs terminée,
appuyer sur le contacteur AUTO pour passer en mode
de vérification des capteurs.
AVIS :
La vérification des capteurs doit être effectuée à nouveau
une fois la vérification des actionneurs terminée, car le
mode de vérification des capteurs, qui démarre
automatiquement après la vérification des indicateurs,
ne peut pas détecter entièrement les
dysfonctionnements.
(d) Vérifier les résultats de la vérification des capteurs
affichés sur l'affichage de la température réglée.

CONSEIL :
• L'illustration montre l'affichage lorsque le code 21
est affiché.
• Lorsque 2 codes de vérification de capteurs ou
plus sont détectés, les codes sont affichés par
ordre numérique croissant.
• Dans les cas où il y a 2 codes ou plus, s'ils sont
difficiles à lire, appuyer sur le contacteur DEF pour
activer le fonctionnement par étapes et les afficher
un par un.
• Les codes sont affichés par ordre numérique
croissant lorsque le contacteur DEF est enfoncé.
(e) Lorsque des codes de vérification des capteurs sont
affichés, se référer au tableau DTC (voir page AC-39).
(f) Appuyer sur le contacteur OFF pour terminer le
diagnostic du panneau.
CONSEIL :
Appuyer sur le contacteur REC/FRS ramène le système
en mode de vérification des actionneurs.

3. DIAGNOSTIC DU PANNEAU (EFFACER LE CODE DE VÉRIFICATION DES CAPTEURS)
(a) Inspecter, réparer ou remplacer les pièces
dysfonctionnelles.
(b) Effacer les codes de vérification des capteurs.

(1) Tout en appuyant sur le contacteur DEF pendant
le mode de vérification des capteurs, appuyer sur
le contacteur Rr DEF.
CONSEIL :
Les codes de vérification des capteurs peuvent être
effacés en retirant le fusible ECU-B2 du bloc de
relais n° 2 du compartiment moteur pendant plus
de 60 secondes.
(c) Effectuer la vérification des capteurs et confirmer
que le code normal 00 est affiché.

4. DIAGNOSTIC DU PANNEAU (VÉRIFICATION DES ACTIONNEURS)
(a) Démarrer le moteur et le faire chauffer.
(b) Effectuer la vérification des indicateurs.
(c) Lorsque la vérification des capteurs est démarrée
après la vérification des indicateurs, appuyer sur le
contacteur REC/FRS pour démarrer la vérification
des actionneurs.
CONSEIL :
Effectuer la vérification des actionneurs avec le moteur
en marche.
(d) Vérifier la température et les niveaux de soufflerie
à la main à chaque étape pendant que la vérification
des actionneurs passe de l'étape 0 à 9 à des
intervalles de 1 seconde (fonctionnement continu).

CONSEIL :
Chaque numéro d'étape est affiché sur l'affichage
de la température réglée.
(e) Pour afficher les numéros d'étape un par un
manuellement, appuyer sur le contacteur DEF pour
activer le fonctionnement par étapes.
Le numéro d'étape change à chaque fois que le
contacteur DEF est enfoncé.
CONSEIL :
• Chaque numéro d'étape clignote à des intervalles
de 1 seconde pendant le fonctionnement par étapes.
• L'illustration montre l'affichage lorsque l'étape
numéro 5 est affichée.
(f) Appuyer sur le contacteur OFF pour terminer le
diagnostic du panneau.
CONSEIL :
Appuyer sur le contacteur AUTO ramène en mode
de vérification des capteurs. __

Super info... Mais pour faire cette procédure, avez-vous besoin du capteur de diagnostic enfichable ?

 

Great Info....But To do this procedure do you need the plug in diagnostic sensor?

NON. Les codes de diagnostic seront affichés sur le tableau de bord.

 

Cette procédure permettra de tester tous les servomoteurs, les évents et les amortisseurs du système de contrôle automatique de la climatisation. Toute erreur s'affichera sous forme de codes à 2 chiffres, qui peuvent être trouvés dans le manuel d'entretien :

PROCÉDURE DE VÉRIFICATION DU MODE
1. DIAGNOSTIC DU PANNEAU (VÉRIFICATION DE L'INDICATEUR)
(a) Mettre le contact sur LOCK.
(b) Mettre le contact sur ON tout en appuyant simultanément
sur le bouton AUTO de la commande de climatisation et
sur le bouton REC/FRS.
(c) Vérifier que tous les indicateurs et la zone d'affichage
s'allument et s'éteignent 4 fois de suite à des
intervalles de 1 seconde.

CONSEIL :
Une fois la vérification des indicateurs terminée, le
système passe automatiquement en mode de vérification
des capteurs.
(d) Appuyer sur le bouton OFF pour terminer le
diagnostic du panneau.
2. DIAGNOSTIC DU PANNEAU (VÉRIFICATION DES CAPTEURS)
(a) Effectuer la vérification des indicateurs.
CONSEIL :
Une fois la vérification des indicateurs terminée, le
système passe automatiquement en mode de vérification
des capteurs.
(b) Appuyer sur le bouton REC/FRS pour passer en mode
de vérification des actionneurs.
(c) Une fois la vérification des actionneurs terminée,
appuyer sur le bouton AUTO pour passer en mode de
vérification des capteurs.
AVIS :
La vérification des capteurs doit être effectuée à
nouveau une fois la vérification des actionneurs
terminée, car la vérification des capteurs, qui
démarre automatiquement après la vérification des
indicateurs, ne peut pas détecter entièrement les
dysfonctionnements.
(d) Vérifier les résultats de la vérification des capteurs
affichés sur l'affichage de la température réglée.

CONSEIL :
• L'illustration montre l'affichage lorsque le code 21
est affiché.
• Lorsque 2 codes de vérification de capteurs ou plus
sont détectés, les codes sont affichés par ordre
numérique croissant.
• Dans les cas où il y a 2 codes ou plus, s'ils sont
difficiles à lire, appuyer sur le bouton DEF pour
activer le fonctionnement par étapes et les afficher
un par un.
• Les codes sont affichés par ordre numérique croissant
lorsque le bouton DEF est enfoncé.
(e) Lorsque des codes de vérification des capteurs sont
affichés, se référer au tableau DTC (voir page AC-39).
(f) Appuyer sur le bouton OFF pour terminer le
diagnostic du panneau.
CONSEIL :
Appuyer sur le bouton REC/FRS ramène le système en
mode de vérification des actionneurs.

3. DIAGNOSTIC DU PANNEAU (EFFACER LE CODE DE VÉRIFICATION
DES CAPTEURS)
(a) Inspecter, réparer ou remplacer les pièces
défectueuses.
(b) Effacer les codes de vérification des capteurs.

(1) Tout en appuyant sur le bouton DEF pendant le
mode de vérification des capteurs, appuyer sur le
bouton Rr DEF.
CONSEIL :
Les codes de vérification des capteurs peuvent être
effacés en retirant le fusible ECU-B2 du bloc de relais
numéro 2 du compartiment moteur pendant plus de 60
secondes.
(c) Effectuer la vérification des capteurs et confirmer
que le code normal 00 est affiché.

4. DIAGNOSTIC DU PANNEAU (VÉRIFICATION DES ACTIONNEURS)
(a) Démarrer le moteur et le faire chauffer.
(b) Effectuer la vérification des indicateurs.
(c) Lorsque la vérification des capteurs est lancée après
la vérification des indicateurs, appuyer sur le
bouton REC/FRS pour lancer la vérification des
actionneurs.
CONSEIL :
Effectuer la vérification des actionneurs avec le
moteur en marche.
(d) Vérifier la température et les niveaux de soufflerie
à la main à chaque étape pendant que la vérification
des actionneurs passe de l'étape 0 à 9 à des
intervalles de 1 seconde (fonctionnement continu).

CONSEIL :
Chaque numéro d'étape est affiché sur l'affichage de
la température réglée.
(e) Pour afficher les numéros d'étape un par un
manuellement, appuyer sur le bouton DEF pour activer
le fonctionnement par étapes.
Le numéro d'étape change à chaque fois que le bouton
DEF est enfoncé.
CONSEIL :
• Chaque numéro d'étape clignote à des intervalles de
1 seconde pendant le fonctionnement par étapes.
• L'illustration montre l'affichage lorsque le numéro
d'étape 5 est affiché.
(f) Appuyer sur le bouton OFF pour terminer le
diagnostic du panneau.
CONSEIL :
Appuyer sur le bouton AUTO ramène en mode de
vérification des capteurs. __

Y a-t-il un moyen d'exécuter des diagnostics avec un
démarrage par bouton-poussoir sans clé ?

 

Cette procédure testera tous les servomoteurs, les évents et les amortisseurs du système de contrôle automatique de la climatisation. Toute erreur s'affichera sous forme de codes à 2 chiffres, qui peuvent être trouvés dans le manuel d'entretien :

PROCÉDURE DE MODE DE VÉRIFICATION
1. DIAGNOSTIC DU PANNEAU (VÉRIFICATION DE L'INDICATEUR)
(a) Mettre le contact sur LOCK.
(b) Mettre le contact sur ON tout en
appuyant simultanément sur le bouton AUTO de la
commande de climatisation et le bouton REC/-
FRS.
(c) Vérifier que tous les indicateurs et la zone d'affichage
s'allument et s'éteignent 4 fois de suite à
intervalles de 1 seconde.

CONSEIL :
Une fois la vérification des indicateurs terminée, le système
entre automatiquement en mode de vérification des capteurs.
(d) Appuyer sur le bouton OFF pour terminer le diagnostic
du panneau.
2. DIAGNOSTIC DU PANNEAU (VÉRIFICATION DES CAPTEURS)
(a) Effectuer la vérification des indicateurs.
CONSEIL :
Une fois la vérification des indicateurs terminée, le système
entre automatiquement en mode de vérification des capteurs.
(b) Appuyer sur le bouton REC/FRS pour passer en mode
de vérification des actionneurs.
(c) Une fois la vérification des actionneurs terminée, appuyer
sur le bouton AUTO pour passer en mode de vérification
des capteurs.
AVIS :
La vérification des capteurs doit être effectuée à nouveau
une fois la vérification des actionneurs terminée, car le
mode de vérification des capteurs, qui démarre
automatiquement après la vérification des indicateurs,
ne peut pas détecter complètement les
dysfonctionnements.
(d) Vérifier les résultats de la vérification des capteurs
affichés sur l'affichage de la température réglée.

CONSEIL :
• L'illustration montre l'affichage lorsque le code 21
est affiché.
• Lorsque 2 codes de vérification de capteurs ou plus
sont détectés, les codes sont affichés dans
l'ordre numérique croissant.
• Dans les cas où il y a 2 codes ou plus, s'ils sont
difficiles à lire, appuyer sur le bouton DEF pour
activer le fonctionnement par étapes et les afficher
un par un.
• Les codes sont affichés dans l'ordre numérique
croissant lorsque le bouton DEF est enfoncé.
(e) Lorsque des codes de vérification de capteurs sont
affichés, consulter le tableau DTC (voir page AC-39).
(f) Appuyer sur le bouton OFF pour terminer le diagnostic
du panneau.
CONSEIL :
Appuyer sur le bouton REC/FRS ramène le système
en mode de vérification des actionneurs.

3. DIAGNOSTIC DU PANNEAU (EFFACER LE CODE DE VÉRIFICATION DES CAPTEURS)
(a) Inspecter et réparer ou remplacer les pièces
dysfonctionnelles.
(b) Effacer les codes de vérification des capteurs.

(1) Tout en appuyant sur le bouton DEF en mode de
vérification des capteurs, appuyer sur le bouton Rr DEF.
CONSEIL :
Les codes de vérification des capteurs peuvent être
effacés en retirant le fusible ECU-B2 du bloc de
relais n° 2 du compartiment moteur pendant plus
de 60 secondes.
(c) Effectuer la vérification des capteurs et confirmer
que le code normal 00 est affiché.

4. DIAGNOSTIC DU PANNEAU (VÉRIFICATION DES ACTIONNEURS)
(a) Démarrer le moteur et le faire chauffer.
(b) Effectuer la vérification des indicateurs.
(c) Lorsque la vérification des capteurs est lancée après
la vérification des indicateurs, appuyer sur le bouton
REC/FRS pour démarrer la vérification des actionneurs.
CONSEIL :
Effectuer la vérification des actionneurs avec le moteur en marche.
(d) Vérifier la température et les niveaux de soufflerie à
la main à chaque étape pendant que la vérification
des actionneurs passe de l'étape 0 à 9 à des
intervalles de 1 seconde (fonctionnement continu).

CONSEIL :
Chaque numéro d'étape est affiché sur l'affichage de
la température réglée.
(e) Pour afficher les numéros d'étape un par un
manuellement, appuyer sur le bouton DEF pour
activer le fonctionnement par étapes.
Le numéro d'étape change à chaque fois que le
bouton DEF est enfoncé.
CONSEIL :
• Chaque numéro d'étape clignote à des intervalles de
1 seconde pendant le fonctionnement par étapes.
• L'illustration montre l'affichage lorsque l'étape
numéro 5 est affichée.
(f) Appuyer sur le bouton OFF pour terminer le diagnostic
du panneau.
CONSEIL :
Appuyer sur le bouton AUTO ramène en mode de
vérification des capteurs. __

Salut Junebug ;

Merci pour la procédure. Après avoir entré la vérification des capteurs, je ne reçois aucune erreur. Cependant, lorsque j'appuie sur
le bouton REC/ FRS pour entrer en mode actionneur, rien ne semble se produire. Est-ce qu'il me manque une étape ou une procédure ?
En mode actionneur, je m'attends à ce qu'il passe en revue les réglages du ventilateur et les sorties de soufflerie. N'est-ce pas le cas ?
Merci pour toute contribution.

 

Cette procédure permettra de tester tous les servomoteurs, les évents et les amortisseurs du système de climatisation automatique. Toute erreur s'affichera sous forme de codes à 2 chiffres, qui peuvent être trouvés dans le manuel d'entretien :

PROCÉDURE DE MODE DE VÉRIFICATION
1. DIAGNOSTIC DU PANNEAU (VÉRIFICATION DES INDICATEURS)
(a) Mettre le contact sur LOCK.
(b) Mettre le contact sur ON tout en appuyant simultanément
sur le bouton AUTO de la commande A/C et le bouton REC/
FRS.
(c) Vérifier que tous les indicateurs et la zone d'affichage
s'allument et s'éteignent 4 fois de suite à des
intervalles de 1 seconde.

CONSEIL :
Une fois la vérification des indicateurs terminée, le système
entre automatiquement en mode de vérification des capteurs.
(d) Appuyer sur le bouton OFF pour terminer le diagnostic
du panneau.
2. DIAGNOSTIC DU PANNEAU (VÉRIFICATION DES CAPTEURS)
(a) Effectuer la vérification des indicateurs.
CONSEIL :
Une fois la vérification des indicateurs terminée, le système
entre automatiquement en mode de vérification des capteurs.
(b) Appuyer sur le bouton REC/FRS pour entrer en mode
de vérification des actionneurs.
(c) Une fois la vérification des actionneurs terminée, appuyer
sur le bouton AUTO pour entrer en mode de vérification
des capteurs.
AVIS :
La vérification des capteurs doit être effectuée à nouveau
une fois la vérification des actionneurs terminée, car le
mode de vérification des capteurs, qui démarre
automatiquement après la vérification des indicateurs,
ne peut pas détecter complètement les
dysfonctionnements.
(d) Vérifier les résultats de la vérification des capteurs
affichés sur l'affichage de la température réglée.

CONSEIL :
• L'illustration montre l'affichage lorsque le code 21
est affiché.
• Lorsque 2 codes de vérification de capteurs ou plus
sont détectés, les codes sont affichés par ordre
numérique croissant.
• Dans les cas où il y a 2 codes ou plus, s'ils sont
difficiles à lire, appuyer sur le bouton DEF pour
activer l'opération pas à pas et les afficher un par
un.
• Les codes sont affichés par ordre numérique
croissant lorsque le bouton DEF est enfoncé.
(e) Lorsque des codes de vérification des capteurs sont
affichés, se référer au tableau DTC (voir page AC-39).
(f) Appuyer sur le bouton OFF pour terminer le diagnostic
du panneau.
CONSEIL :
Appuyer sur le bouton REC/FRS ramène le système en
mode de vérification des actionneurs.

3. DIAGNOSTIC DU PANNEAU (EFFACER LE CODE DE VÉRIFICATION
DES CAPTEURS)
(a) Inspecter et réparer ou remplacer les pièces
dysfonctionnelles.
(b) Effacer les codes de vérification des capteurs.

(1) Tout en appuyant sur le bouton DEF pendant le mode
de vérification des capteurs, appuyer sur le bouton Rr DEF.
CONSEIL :
Les codes de vérification des capteurs peuvent être
effacés en retirant le fusible ECU-B2 du bloc de relais
numéro 2 du compartiment moteur pendant plus de 60
secondes.
(c) Effectuer la vérification des capteurs et confirmer
que le code normal 00 est affiché.

4. DIAGNOSTIC DU PANNEAU (VÉRIFICATION DES ACTIONNEURS)
(a) Démarrer le moteur et le faire chauffer.
(b) Effectuer la vérification des indicateurs.
(c) Lorsque la vérification des capteurs est lancée après
la vérification des indicateurs, appuyer sur le bouton
REC/FRS pour lancer la vérification des actionneurs.
CONSEIL :
Effectuer la vérification des actionneurs avec le moteur
en marche.
(d) Vérifier la température et les niveaux de soufflerie
manuellement à chaque étape pendant que la vérification
des actionneurs passe de l'étape 0 à 9 à des
intervalles de 1 seconde (fonctionnement continu).

CONSEIL :
Chaque numéro d'étape est affiché sur l'affichage de la
température réglée.
(e) Pour afficher les numéros d'étape un par un manuellement,
appuyer sur le bouton DEF pour activer l'opération
pas à pas.
Le numéro d'étape change à chaque fois que le bouton
DEF est enfoncé.
CONSEIL :
• Chaque numéro d'étape clignote à des intervalles
de 1 seconde pendant l'opération pas à pas.
• L'illustration montre l'affichage lorsque l'étape
numéro 5 est affichée.
(f) Appuyer sur le bouton OFF pour terminer le diagnostic
du panneau.
CONSEIL :
Appuyer sur le bouton AUTO ramène en mode de
vérification des capteurs. __

 

Cette procédure fonctionne-t-elle pour les RAV4 de 2013 à 2018 ?

Je n'en ai aucune idée. Je n'ai même jamais conduit de 4.4.

 

Un de mes 4 orifices d'aération avant souffle de l'air mais pas de l'air froid, les trois autres soufflent de l'air froid de la climatisation. Ce test pourrait-il m'aider à obtenir des informations à ce sujet ?

De plus, j'ai un bouton de démarrage, donc je ne suis pas sûr que cela l'annule.

Merci !

 

L'une de mes 4 bouches d'aération avant souffle de l'air mais pas de l'air froid, les trois autres soufflent de l'air froid de la climatisation. Ce test m'aiderait-il à obtenir des informations à ce sujet ?

De plus, j'ai un bouton de démarrage, donc je ne suis pas sûr que cela l'annule.

Merci !

Oui, le test devrait identifier le problème. Le bouton de démarrage n'a rien à voir avec cela.

 

J'ai essayé cette procédure plusieurs fois. Elle va jusqu'au contrôle de l'indicateur, puis l'écran se met à clignoter. Elle ne passe jamais au contrôle du capteur ou au contrôle de l'actionneur. Avez-vous une idée de ce qui pourrait ne pas aller ?