En espérant que cela aide quelqu'un qui aura besoin de rechercher dans les forums à l'avenir -
Les codes OBII suivants étaient présents :
Au cas où quelqu'un se le demanderait, voici le contact avec le soubassement qui a fissuré mon canister à charbon actif d'origine à un endroit idéal :
Conseil de pro : prenez les numéros de pièces et commandez-les sur eBay. Mon canister à charbon actif coûtait 95 $ dans une casse de NY, provenant d'un Rav4 qui a été mis hors service à 402 miles. Le concessionnaire voulait 870 $ de pièces et de main-d'œuvre pour effectuer ce travail, mais il est assez facile à faire une fois que vous savez où se produit la dysfonctionnement.
Les codes OBII suivants étaient présents :
- P0441 : Flux de purge incorrect du système d'émission par évaporation
- P0455 : Fuite du système d'émission par évaporation détectée (fuite importante)
Au cas où quelqu'un se le demanderait, voici le contact avec le soubassement qui a fissuré mon canister à charbon actif d'origine à un endroit idéal :
Conseil de pro : prenez les numéros de pièces et commandez-les sur eBay. Mon canister à charbon actif coûtait 95 $ dans une casse de NY, provenant d'un Rav4 qui a été mis hors service à 402 miles. Le concessionnaire voulait 870 $ de pièces et de main-d'œuvre pour effectuer ce travail, mais il est assez facile à faire une fois que vous savez où se produit la dysfonctionnement.