[DIY Dan]

Czy ktoś znalazł sposób na ładowanie Prime za pomocą domowej ładowarki Tesli? Czy jest jakiś adapter na sprzedaż?
Dzięki
Dan

 

[db821766]

https://www.amazon.com/Lectron-Tesla-Charger-J1772-Adapter/dp/B07V7V2QT8/ref=sr_1_1_sspa?crid=2AKD4WPSPNQ5Q&dchild=1&keywords=tesla+to+j1772+adapter&qid=1612896869&sprefix=tesla+to%2Caps%2C230&sr=8-1-spons&psc=1&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUEyNUsyUFE3S1lEWDM2JmVuY3J5cHRlZElkPUEwODQ2Nzk4MVNSU0s5RDhDTVVETiZlbmNyeXB0ZWRBZElkPUEwNTYwMTA5MTdZRFVZSENJNEZINCZ3aWRnZXROYW1lPXNwX2F0ZiZhY3Rpb249Y2xpY2tSZWRpcmVjdCZkb05vdExvZ0NsaWNrPXRydWU=

 

[db821766]

Amazon ma kilka różnych. Dołączyłem ten.

 

[DIY Dan]

Czy ktoś ma doświadczenie z używaniem tego typu adaptera? Niektóre recenzje na Amazonie mówią, że zniszczył ładowarkę Tesli. Jeśli zniszczę ładowarkę mojej żony, będzie mnie to kosztować znacznie więcej niż pieniądze na jej wymianę.

 

[GoodGrief]

Użyłem tego adaptera Evcars w mojej domowej ładowarce Tesla i działał bez zarzutu. https://amzn.to/3a5BEAo

Wybrałem ten ze względu na jego bardzo kompaktowy rozmiar i świetną cenę.

 

[yarpos]

Czy ktoś ma doświadczenie z używaniem tego typu adaptera? Niektóre recenzje na Amazon mówią, że zniszczył ładowarkę Tesli. Jeśli zniszczę ładowarkę mojej żony, będzie mnie to kosztować znacznie więcej niż pieniądze na jej wymianę.

Jeśli stać cię na 2 samochody elektryczne i żonę, to dlaczego po prostu nie kupić właściwej ładowarki?

 

[RedElmo]

Jeśli stać cię na 2 samochody elektryczne i żonę, to dlaczego po prostu nie kupić odpowiedniej ładowarki?

Ponieważ nie zawsze chodzi o to, żeby móc sobie na coś pozwolić. Stać mnie na wiele rzeczy, w tym na coś znacznie droższego niż RAV4 PRIME, ale czy to rozsądne, jeśli nie musisz? Jeśli istnieją dobre alternatywy, które działają i są tańsze, to dlaczego nie? Ludzie muszą nauczyć się oszczędzać, a nie wydawać za dużo.
Ta mentalność jest powodem, dla którego ludzie nie mają funduszy awaryjnych, aby przetrwać czasy takie jak Covid i polegają na rządzie, który po prostu daje im pieniądze.

 

[Jorze]

Używam powyższej ładowarki i nie mam żadnych problemów, poza tym, że czasami trudno mi ją odłączyć i wciąż nie mogę zrozumieć dlaczego. To nie jest tak, że się nie odblokowuje, ale bardziej sytuacja ciasnego dopasowania.

 

[DIY Dan]

Odpowiadając na twoje pytanie yarpos.
Mój panel elektryczny jest WYCZERPANY przez energię słoneczną, dom i ładowarkę Tesli.

na marginesie i proszę nie odpowiadać
To nie jest Facebook. Nie jestem bogaty, jestem z klasy średniej. Zapłaciliśmy tylko 35 tys. dolarów za Model 3 po rabatach.
Dzięki redhawk

 

[yarpos]

Odpowiadając na twoje pytanie, yarpos.
Mój panel elektryczny jest WYCZERPANY przez energię słoneczną, dom i ładowarkę Tesli.

na marginesie i proszę nie odpowiadać
To nie jest facebook. Nie jestem bogaty, jestem z klasy średniej. Zapłaciliśmy tylko 35 tys. dolarów za Model 3 po rabatach.
dzięki redhawk

Wystarczy wstawić przełącznik A/B do ładowarek, wyraźnie nie planujesz używać ich obu jednocześnie

Cieszę się, że rabaty się sprawdziły, OPM to dobry sposób na finansowanie samochodów

 

[yarpos]

Ponieważ nie zawsze chodzi o to, żeby móc sobie pozwolić. Stać mnie na wiele rzeczy, w tym na coś znacznie droższego niż RAV4 PRIME, ale czy to rozsądne, jeśli nie musisz? Jeśli istnieją dobre alternatywy, które działają i są tańsze, to dlaczego nie? Ludzie muszą nauczyć się oszczędzać, a nie wydawać za dużo.
Ta mentalność jest powodem, dla którego ludzie nie mają funduszy awaryjnych, aby przetrwać czasy takie jak Covid i polegają na rządzie, który po prostu daje im pieniądze.

Tend to agree with the philosophy really, however my flippant response comes from bitter experience. Kludging together adapters trying to do to much with disparate systems is rarely a way to save money in the long term. YMMV of course.

 

[RitterSport]

Używałem tego adaptera ładowarki Lectron dość często z publicznymi ładowarkami Tesli i nie miałem z nim żadnych problemów przy 6,6 kW (ładowarki typu Tesla HPC i Tesla Destination). Nie używałem go z mobilną/domową ładowarką Tesli, ponieważ nie mamy takiej, ale nie jestem pewien, co miałoby zniszczyć ładowarki Tesli. Z tego, co wiem, nie ma w nim żadnych inteligentnych komponentów, tylko przewody. Mój Prime zawsze wydaje się być tym trochę zdezorientowany na początku w porównaniu do zwykłego złącza J1772, ale zawsze się ogarnia i zaczyna ładować w ciągu 15 sekund.

 

[Traveling]

Miałem zamiar kupić ten pierwszy link (post nr 2), ale ponieważ ma on maksymalnie 40A, a ładowarka Tesli w domu mojej córki ma 50A, nie zamierzam ryzykować. Mam nadzieję, że ktoś wymyśli adapter, który obsłuży więcej niż 40 A. Widziałem film, w którym powyższy adapter o maksymalnej wartości 40A i tak nie działałby z prądem większym niż 40A (być może ma wbudowany czujnik "ograniczenia natężenia" w celu jego ochrony).

 

[rsl360]

Miałem zamiar kupić ten pierwszy linkowany powyżej (post nr 2), ale ponieważ ma on maksymalnie 40A, a ładowarka Tesli w domu mojej córki ma 50A, nie zamierzam ryzykować. Mam nadzieję, że ktoś wymyśli adapter, który obsłuży więcej niż 40 A. Widziałem film, w którym powyższy adapter o maksymalnej wartości 40A i tak nie działałby z prądem większym niż 40A (być może ma wbudowany czujnik "ograniczenia natężenia" w celu jego ochrony).

Żadna ładowarka RAV4 nie pobierze więcej niż 30 amperów, więc powinno być dobrze.

 

[Traveling]

Drugą połową pytania o bezpieczeństwo jest to, czy adapter będzie działał dobrze z prawie 40 A maks. znamionowymi przez producenta. Aby się upewnić, zadałem to pytanie osobie, której ufam, Tomowi Moloughneyowi w jego filmie, pytając go, czy muszę kupić najdroższą wersję adaptera Testa Tap 80A, ponieważ przewód EVSE pochodzi z wyłącznika 60A.

 

[rsl360]

W pewnym sensie Twój samochód jest urządzeniem. Podłączasz go, pobiera prąd. Chodzi o to, że wiele urządzeń ma przewody i części, które nie są przystosowane do obsługi pełnej mocy obwodu. Jestem zainteresowany tym, co Tom ma do powiedzenia.

 

[Traveling]

Wypowiedziałeś dobre punkty. A jednak, tak jak ty, chcę zobaczyć, co powie Tom. Adaptery 40A lub 50A są z pewnością o wiele tańsze niż ten 80A.

 

[GoodGrief]

Moim zdaniem, jeśli ładujesz codziennie za pomocą adaptera, powinieneś naprawdę zainstalować ładowarkę J1772 ze względów bezpieczeństwa. Mam mały adapter, ale jest tylko do sporadycznego użytku, więc mi to odpowiada.

 

[Traveling]

W pełni się zgadzam; to pytanie dotyczyło naszych okresowych wizyt w domu naszej córki i korzystania z ich przewodowej ładowarki 60A Tesla EVSE z adapterem, abyśmy mogli ładować podczas wizyty i wrócić do domu na EV — używając w ten sposób 100% energii elektrycznej na całą podróż w obie strony.