Toyota RAV4 Forums banner
1 - 4 of 4 Posts

Dr. Dyno

· Super Moderator
Joined
·
15,184 Posts
Discussion starter · #1 · (Edited)
Afgelopen week gingen de CE-, TRAC OFF- en 4WD-foutlampjes branden terwijl de auto normaal reed.
De eerste test was gas geven op gras. 4WD was absoluut uitgeschakeld, want de voorbanden spinden en de auto bewoog nauwelijks.
Ik las de codes met de goedkope OBDII-lezer die ik in de auto heb. P0500 = Voertuigsnelheidssensor. Ik las verschillende threads waarin stond dat het vervangen van de sensor het probleem niet oploste.
Onderdeelnummer 89413-48010, $105-120 op de meeste plaatsen online. Ik wilde niet zoveel uitgeven als het misschien niet werkte, vooral omdat de snelheidsmeter in orde was. Ik zocht het op Autozone.com op en kreeg onderdeelnummer SU4045
Duralast Vehicle/Transmission Speed Sensor SU4045

Ik kocht er een op Amazon voor $14. Gebruikte deze video om hem te vervangen:
Ik verwijderde de accu of de kabelboom niet om 4:28 en gebruikte een 17 mm 12-punts dop en een lange verlenging om de nieuwe sensor naar beneden te duwen en te draaien om hem te plaatsen.

Probleem opgelost? Nope. Kreeg dezelfde foutlampjes weer met een P2714-code, Drukregelmagneet D, met mijn chique TOPDON TopScan-scanner. Laag ATF kan een oorzaak zijn. Had ook een vertraging in de acceleratie opgemerkt waarvan ik dacht dat het misschien een laag vloeistofpeil was. Zeker een liter te weinig. Voegde een liter Valvoline toe, maar merkte nog steeds een duidelijk dode plek op, soms tijdens het proberen te accelereren vanuit stilstand. Trap het pedaal heel ver in en als de kracht kwam, voelde het alsof je van achteren werd aangereden.

Toen merkte ik dat de toerenteller tijdens de dode plek niet omhoog sprong van 1000 RPM zoals normaal. Veronderstelde dat het een motorprobleem was, geen transmissieprobleem. Gebruikte de TOPDON om de voltages van de gaspedaalstand en de gasklepstand te bewaken. Tijdens de dode plek reageerden beide voltages niet op het gaspedaal, dus ik vermoedde de pedaalpositiesensor. Kreeg toestemming om de PPS te lenen van een RAV4 die ik vorig jaar een dame hielp vinden terwijl ze de auto niet gebruikte.
Directe oplossing! Maar in plaats van $80-100 te betalen en een paar weken te wachten op een nieuwe, ga ik naar een lokale sloop en haal ik een gebruikte. Nog nooit gehoord dat er een defect is, dus ik zou in orde moeten zijn en haar RAV4 weer in elkaar kunnen zetten.
 
  • Like
  • Helpful
Reactions: ravenuer and Azul
Discussion starter · #3 ·
Vandaag $50 betaald voor een gebruikte Pedal Position Sensor van een RAV4 uit 2010 bij een lokale autosloperij. Hij werkt goed en ik heb de geleende sensor teruggeplaatst in de RAV4 van de vriend. Het enige probleem zijn de drie storingslampjes, CE, TRAC OFF en 4WD, en de P2714 die steeds terugkomen. De auto rijdt normaal en tractiecontrole en 4WD zijn pas in de winter nodig. Tegen die tijd moet ik het oplossen.
 
Naar aanleiding van bericht #2 - waarom zo weinig transmissievloeistof? Veel succes met je andere detectivewerk!
 
1 - 4 of 4 Posts