O medidor de temperatura tem estado OK desde que o posto de serviço adicionou anticongelante? O nível do líquido de arrefecimento foi verificado desde que isso foi feito? Ela viu alguma fumaça saindo do compartimento do motor? Como está o nível do óleo? Quatro horas é uma distância considerável para dirigir com o RAV vazando, especialmente se o tempo estiver tão frio quanto tem estado e com neve, ou ela vai dirigir para casa para as férias de Ação de Graças e o tempo teria esquentado? Dependendo de quanto os níveis de líquido de arrefecimento e óleo têm caído, se ela dirigir para casa, ela deve parar para verificar ambos os níveis ocasionalmente. O RAV está coberto pela 3A ou outro serviço de assistência rodoviária? A causa do vazamento de óleo pode muito bem ser uma junta ruim na tampa da distribuição, em vez de ter sido causada por superaquecimento. Há muitas variáveis e parte disso tem a ver com sua capacidade de monitorar o que o RAV está fazendo durante essas quatro horas de viagem e lidar com quaisquer problemas. Se fosse minha filha, eu seria cauteloso em deixá-la fazer essa viagem sozinha. Eu provavelmente gostaria de ir de alguma forma para onde ela está e acompanhá-la na viagem.

 

Jim,

Obrigado pela resposta, e sim, estou mais do que um pouco preocupado com a viagem de quatro horas. Ela vai continuar a dirigir o Rav para o campus esta semana e monitorar os níveis de fluido. Ela estaria voltando para casa no início da próxima semana, então temos algum tempo para ver como as coisas estão indo. A previsão do tempo também parece muito melhor.

Neste ponto, acho que estou mais preocupado com o vazamento de óleo. Ela disse que não há cheiros estranhos, nem vapor, nem fumaça, e o medidor de temperatura está normal desde que adicionou o líquido de arrefecimento.

Se eu conhecesse um mecânico confiável na área de Fargo, ND, eu a faria deixá-lo e pegar uma carona para casa para o Dia de Ação de Graças, só para ter paz de espírito!

 

Olá Ken,

Tendo vivido na zona rural de Minnesota, eu tinha muita experiência em dirigir em campo aberto em condições de inverno e também em caminhar alguma distância às vezes no inverno com muito vento, frio e neve, e por isso sou cauteloso quanto à possibilidade de outra pessoa ter que fazê-lo. Parece que você e sua filha estão de olho nas coisas e farão o que for necessário, então ela deve chegar em segurança em casa para o feriado de Ação de Graças, de uma forma ou de outra. Presumivelmente, ela não chegará com sua Harley . . .:wink

 

Só para o caso de alguém estar curioso, mandamos uma oficina em Fargo trabalhar no '99 Rav em vez de tentar dirigi-lo as cinco horas até em casa. A rolha de borracha que instalei na parte de trás do bloco que substituiu o aquecedor de bloco de fábrica enferrujado estava vazando um pouco, o que estamos supondo que foi a causa do baixo nível de líquido de arrefecimento e do superaquecimento do motor. Demorou três meses de condução para perder líquido de arrefecimento suficiente para superaquecer, por isso não estava vazando o suficiente para deixar nenhuma poça.

O superaquecimento causou a falha do anel de borracha atrás da bomba de óleo, que foi a causa da maior parte do vazamento de óleo, que estava vazando constantemente quando o motor estava funcionando. Os outros dois anéis de borracha atrás da tampa da correia dentada também estavam vazando um pouco, e a correia dentada estava praticamente coberta de óleo.

Então, nova correia dentada, nova bomba d'água, etc., etc., muita desengraxação, conserto do vazamento de líquido de arrefecimento, troca de óleo nova e ele está de volta na estrada por mais 90.000 milhas!

 

É bom saber que os problemas foram resolvidos. Agora sua filha pode dirigir sem preocupações!