Auch die Codes scheinen immer wieder aufzutreten, nachdem das Auto gefahren und über Nacht in meiner Einfahrt geparkt wurde, die eine leichte Steigung aufweist.

 

Auch die Codes scheinen immer wieder zurückzukommen, nachdem ich gefahren bin und über Nacht in meiner Einfahrt geparkt habe, die eine leichte Steigung aufweist.

Update: Die Codes kommen erst nach etwa 2 Tagen zurück, immer bei einem Kaltstart. Hat nichts mit meiner Einfahrt zu tun.

 

Versuchen Sie, in die andere Richtung zu parken?

 

Versuchen Sie, in die andere Richtung zu parken?

Ich werde die Codes erneut löschen und versuchen, eine Woche lang rückwärts einzuparken, um zu sehen, ob sich etwas ändert.

 

Wenn die DTCs "Leck" sagen, dann wahrscheinlich eine Rauchprüfung, um festzustellen, wo sich das Leck befindet? Andernfalls, wonach suchen Sie? Und wie finden Sie den Fehler?

 

Ja, ich denke, du hast Recht. Ich schätze, ich habe gerade die Korrekturen für diese Fehlercodes durchgeführt. Ich werde mich diese Woche umhören und einen Termin vereinbaren.

 

Ja, ich denke, du hast Recht. Ich schätze, ich habe gerade die Korrekturen für diese Fehlercodes durchgeführt. Ich werde diese Woche herumtelefonieren und einen Termin vereinbaren.

Arg, meine Situation klingt fast identisch (100.000 RAV4 Limited). Ich habe einen Techniker bezahlt, um es zu reparieren. Ich habe das Purge Control Valve gereinigt und getestet. Schien in Ordnung zu sein. Sie sagten, es sei defekt und ersetzten es. Es hat es nicht repariert, also brachte ich es zurück. Sie machten einen Rauchtest und überprüften den Kanister und sagten, der sei defekt. Sie wollten 500 Dollar mehr. Ich beschloss, dass ich nicht in dieses Loch gehen wollte, also habe ich GERADE den Scion-Kanister (240 Dollar OEM) selbst installiert.

Leider bin ich mir nicht sicher, ob es das Problem beheben wird. Ich öffnete das alte und das Ventil war absolut sauber. Ich drücke die Daumen, dass es ein anderes Teil im Kanister war, das das Problem verursachte. Ich werde es in etwa einer Woche wissen (es ist das Auto meines Sohnes und er wird bald im Urlaub sein).

Lass mich wissen, wenn du eine andere Lösung findest!

 

@cooperishere Irgendwelche Gedanken darüber, was Sie jetzt tun werden?

Mein Follow-up vom 28. Oktober: Der Scion-Teil hat meine Codes NICHT behoben... Es klingt so, als würden die Mechaniker auch im Dunkeln schießen, auf unsere Kosten. Es lohnt sich sicherlich nicht, für mehrere Reparaturen zu bezahlen, die das Problem nicht lösen, wenn diese alten RAV4s nicht so viel wert sind!

Es scheint, als könnte die Vorgehensweise darin bestehen, es zu ignorieren oder es zu einem Toyota-Händler zu bringen. Wenn der Händler sagt: "Das ist das Problem & die Lösung" - werden sie es garantieren? ...Ich war noch nie zuvor in dieser Situation mit einem Händler.

 

@cooperishere Irgendwelches Glück mit Ihrem RAV4-Problem? Die Lösung meines Sohnes besteht darin, ein Bluetooth-Fehlercode-Lesegerät eingesteckt zu lassen und es ein- bis zweimal pro Woche zurückzusetzen, damit er die Geschwindigkeitsregelung nutzen kann.

 

@cooperishere Irgendein Glück mit Ihrem RAV4-Problem? Die Lösung meines Sohnes besteht darin, ein Bluetooth-Fehlercode-Lesegerät eingesteckt zu lassen und es 1-2 Mal pro Woche zurückzusetzen, damit er die Geschwindigkeitsregelung nutzen kann.

Ja! Meins hat sich erledigt, ich habe einen Mechaniker dafür bezahlt, den Einfüllstutzen auszutauschen, der offenbar ein erhebliches EVAP-Leck hatte. Dann kamen die Codes kurz darauf zurück, aber ich musste nur das Spülventil-Magnetventil austauschen, und das löste fast alle gleichen Codes aus. Seitdem ist es jetzt in Ordnung.
Ich habe eine Weile dasselbe gemacht und meine Codes alle paar Tage gelöscht, aber jetzt ist es behoben