TGMO y M1 0w-16 no son el mismo aceite a pesar de lo que algunos puedan pensar. Los datos de análisis de aceite y las hojas de datos del producto lo demuestran una y otra vez. En cuanto a los aditivos, los porcentajes de mezcla son exclusivos de TGMO, sin embargo, los aditivos no son en absoluto propiedad de Toyota o Exxon Mobil. Simplemente es una mezcla diferente, con el TGMO que lleva un paquete de aditivos antidesgaste más robusto.

 

Simplemente son una mezcla diferente, con el TGMO que lleva un paquete de aditivos antidesgaste más robusto.

Algunos usuarios del foro "Bob is the Oil Guy" disputan esto y afirman que la mezcla Mobil 1 tiene el paquete de aditivos antidesgaste superior. El problema es el molibdeno en TGMO y Mobil 1. El TGMO tiene más partes por millón (ppm) de molibdeno, pero eso NO lo hace superior. Hay diferentes formulaciones químicas de molibdeno. Algunos creen que el Mobil 1 tiene el molibdeno TRIMER superior y, por lo tanto, no necesita tantas ppm como el antiguo molibdeno DIMER de TGMO para obtener el mismo rendimiento antidesgaste.

 

Toyota recomienda llenar su coche con Mobil 1.

¿Nunca he visto esta recomendación?
Sé que BMW recomienda Castrol, Mercedes - Mobil1, KIA - Total Quartz.