J'ai pensé que je publierais les résultats de mon installation puisque vous avez tous été si gentils de m'aider.
1) J'ai retiré les panneaux sur les côtés de la radio
2) J'ai retiré 4 vis hexagonales fixant la radio
3) J'ai sorti la boîte à gants en déconnectant le bras en bas à droite, en poussant les côtés pour la libérer vers le bas et en tirant tout droit pour la faire sortir de la charnière en plastique.
4) J'ai un toit ouvrant, j'ai donc placé l'antenne juste devant celui-ci au milieu du haut (après avoir ouvert le toit ouvrant à fond), j'ai retiré environ la moitié de la garniture/bande qui maintient la garniture de pavillon sur le cadre du toit ouvrant (comme une perle ou une bande rembourrée).
5) J'ai abaissé le pare-soleil du passager et je l'ai placé contre la vitre latérale.
6) J'ai tourné le loquet du pare-soleil/miroir à côté du boîtier de l'éclairage sur le plafond. Une légère torsion et une traction l'ont détaché.
7) J'ai poussé le connecteur de l'antenne à travers la garniture de pavillon jusqu'en haut du pare-brise. (laisser suffisamment de jeu pour l'antenne car le joint du toit ouvrant prend un peu de jeu)
8) J'ai utilisé un couteau à mastic en plastique de 1" pour pousser le fin cordon d'antenne dans la garniture de pavillon, vers le bas jusqu'au pilier avant, en travers jusqu'à l'arrière du pilier et le long du joint sur le montant de la porte, puis dans la zone de la boîte à gants.
9) J'ai remplacé la bande retirée le long du toit ouvrant et je me suis assuré qu'il y avait suffisamment de jeu pour l'antenne en fermant le toit ouvrant. Le fil ne touche pas vraiment le toit ouvrant, donc je ne pense pas qu'il y aura de problème d'usure.
10) J'ai branché le câblage sur l'unité principale de la radio et j'ai fait passer le câble jusqu'à l'arrière de la boîte à gants.
11) J'ai vissé l'unité principale et remplacé la garniture sur les côtés.
12) J'ai branché l'antenne sur le boîtier radio XM.
13) J'ai branché le câble sur le boîtier radio XM qui va à l'arrière de l'unité principale de la radio.
14) J'allais monter le boîtier radio XM de manière permanente, mais j'ai constaté qu'il y avait suffisamment de place pour le ranger derrière la moquette recouvrant le pare-feu, je l'ai donc simplement rangé là. Cela semble assez sûr.
15) J'ai repris le jeu sur les câbles et les fils d'antenne et je les ai rangés derrière la zone de la boîte à gants.
16) J'ai remis la charnière de la boîte à gants en place, j'ai remplacé le bras noir sur le côté de la paroi droite de la boîte à gants. J'ai fermé la boîte à gants, ce qui l'a verrouillée en place.
17) J'ai allumé la radio, appuyé une fois sur le bouton AM et SAT 1 est apparu sur le canal 2.
18) Je l'ai laissé allumé et j'ai appelé XM Radio pour l'activer. Le service a commencé en moins de 15 minutes.
Temps total d'installation : environ 20 minutes.
Niveau de compétence : FACILE !
Coût total de la radio : 220 $ d'un concessionnaire Toyota sur Internet.
Argent économisé : 200 $ par rapport à ce que le concessionnaire voulait pour l'installer.
La réception est bien meilleure que celle de mon appareil portable Skyfi 3 monté sur l'antenne. J'en suis très satisfait. Merci à tous !