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¿Cuál es el neumático más grande/alto que puede colocar debajo de la cubierta rígida de la llanta de refacción?
Estoy 95% seguro de que es 235/65 17.
He probado eso con uno de mis neumáticos 235/65R17 y no encajaba. El diámetro estaba bien, pero era demasiado ancho para cerrar la cubierta.
 
235/55R18 es lo que tengo en mi Limited. Aparentemente, el concesionario original cambió las llantas de 18 de un Sport. Y la llanta de repuesto es una llanta de repuesto completa montada en una 5ª llanta Sport de 18”. Cabe perfectamente dentro de la funda rígida. ¿Espero que eso ayude?
 
235/55R18 es lo que tengo en mi Limited. Aparentemente, el concesionario original cambió las 18 de un Sport. Y la llanta de repuesto es una llanta de repuesto completa montada en una quinta llanta Sport de 18”. Encaja perfectamente dentro de la carcasa rígida. ¿Espero que eso ayude?
Por supuesto que encajará porque es un tamaño de neumático original, pero lo que ayuda es conocer el límite del diámetro y el ancho del neumático.

Vea a continuación lo que encaja y lo que no:
235/55/18 = el diámetro es de 28,2 pulgadas y el ancho es de 9,3 pulgadas (neumático original Sport) = encaja
235/65/17 = el diámetro es de 29 pulgadas y el ancho es de 9,3 pulgadas = no encaja
245/65/17 = el diámetro es de 29,5 pulgadas y el ancho es de 9,6 pulgadas = no encaja
225/65/17 = el diámetro es de 28,5 pulgadas y el ancho es de 8,9 pulgadas = (neumático original Ltd) = encaja

Así que parece que el límite del diámetro del neumático está cerca de 28,5 y sabemos que 29 pulgadas no encajarán. El ancho puede, en algunos casos, cambiar el ajuste.
Lo que no sabemos es si 28,6, 28,7, 28,8 o 28,9 encajan.
 
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