Telkens wanneer u uw RAV4 start, gaan veel van de waarschuwingslampjes op het instrumentenpaneel branden en gaan dan weer uit. Dit maakt deel uit van een zelftest om ervoor te zorgen dat deze belangrijke lampjes goed functioneren. Maar wat gebeurt er als sommige van deze lampjes NIET uitgaan? Wat moet u doen als sommige van deze lampjes gaan branden tijdens het rijden? In het geval van de oliedruk- of A/T Temp-lamp moet u natuurlijk de auto stoppen voordat er ernstige schade ontstaat. In het geval van het Check Engine Light (CEL) is er echter geen reden tot paniek! De CEL vertelt u alleen dat de Engine Control Module (ECM) een storing heeft gedetecteerd. Het kan iets simpels zijn, zoals een losse tankdop, of het kan iets ernstiger zijn.
Over het algemeen zijn er 2 verschillende groepen lampjes die verschijnen. Het eerste scenario is wanneer de CEL-, VSC- en 4WD- (TRAC in 2WD-modellen) lampjes gaan branden. Het tweede scenario is wanneer u de VSC-, ABS- en BRAKE-lampjes ziet. Soms verschijnen ook de 4WD- of TRAC-lampjes. Dus waarom gaan al deze lampjes tegelijkertijd branden en wat betekenen ze? Laten we eens kijken naar elk van deze scenario's:
1. CEL, VSC en 4WD/TRAC (Check Engine Light, Vehicle Stability Control en 4-Wheel Drive/Traction Control
De CEL geeft aan dat de ECM een diagnostische foutcode (DTC) heeft opgeslagen en betekent dat er iets niet helemaal in orde is in de motor. Het kan een van de honderd verschillende dingen zijn, zoals een defecte bougie of bobine die een misfire veroorzaakt, tot een defecte zuurstofsensor (O2) of ja, zelfs een losse tankdop. Gelukkig kan de code worden gelezen van de ECM met een OBDII-tester en wijst deze meestal op het probleemgebied en vaak op het specifieke onderdeel. Maar waarom zou een CEL de VSC- of 4WD-systemen uitschakelen? Veel van deze functies zijn afhankelijk van de motor die op maximale prestaties draait. De VSC gebruikt bijvoorbeeld niet alleen het remsysteem, maar regelt ook het gaspedaal om de RAV uit lastige situaties te helpen. Als de motor niet goed draait, schakelt de ECM die systemen uit die worden beïnvloed.
2. VSC, ABS (Antiblokkeersysteem), BRAKE en soms TRAC (pictogram van een slippende auto)
![Image]()
Deze reeks lampjes geeft een probleem met het remsysteem aan. Het BRAKE-lampje alleen betekent dat de parkeerrem aan staat of dat het remvloeistofpeil laag is in het reservoir. Maar wanneer het BRAKE-lampje brandt met deze andere lampjes, is het een ABS-fout van een of andere aard. In de overgrote meerderheid van de gevallen wordt dit meestal veroorzaakt door een defecte of vuile wielsnelheidssensor. Deze sensoren zien er enigszins uit als een bout met draden aan één uiteinde. De snelheidssensoren detecteren de wielsnelheden en sturen de juiste signalen naar de slipcontrole-ECU. Wielsensors hebben rijen afwisselende N- en S-magnetische polen en hun magnetische velden veranderen wanneer de rotoren draaien. De snelheidssensoren detecteren die magnetische veranderingen en sturen pulssignalen naar de slipcontrole-ECU.
![Image]()
De ECU bewaakt de wielsnelheden via deze pulssignalen om het ABS-controlesysteem te regelen. Maar als er sneeuw/ijs of modder op de sensor zit, kan deze de puls mogelijk niet detecteren en wordt er een code ingesteld. DEZE code wordt ECHTER niet in de ECM ingesteld, maar in de Skid Control ECU. Veel codelezers kunnen deze codes niet zien, omdat ze alleen zijn ontworpen om te zoeken naar motorcodes in de ECM. Daarom raken veel mensen gefrustreerd als een monteur of een auto-onderdelenwinkel hen vertelt dat ze geen codes hebben, zelfs niet met 3 of 4 lampjes die op het dashboard branden! De wielsensor is niet altijd het probleem in dit scenario - sommige eigenaren hebben een probleem gemeld met de rempedaalschakelaar of een aanhangwagenbedradingsharnas waardoor deze lampjes gingen branden.
Ik ben teruggegaan door veel van de oude threads en heb een lijst samengesteld van alle RAV4World-gebruikers die deze foutlampjes hebben gemeld. Van de 41 gebruikers die het eerste scenario met de CEL hadden, meldde 31% de oorzaak als een defect of defect koolstoffilter. Een defecte O2- of A/F-sensor was goed voor 24% van deze rapporten. De beruchte losse tankdop werd toegeschreven aan 19% van de rapporten. Wat het tweede scenario betreft, vond ik slechts 8 rapporten en 63% daarvan bleek een kapotte of defecte wielsnelheidssensor te zijn. Om de lijst met gebruikersnaam, lampjes, codes en de uiteindelijke reparatie te bekijken, downloadt u deze hier:
RAV4 Diagnostic Lights.pdf
Veel dank aan medegebruiker RickL voor het compileren van de lijst in een mooie PDF voor eenvoudige weergave.
Vervolgens laat ik zien hoe u de diagnostische foutcodes kunt lezen en wissen met of zonder een codelezer.
Over het algemeen zijn er 2 verschillende groepen lampjes die verschijnen. Het eerste scenario is wanneer de CEL-, VSC- en 4WD- (TRAC in 2WD-modellen) lampjes gaan branden. Het tweede scenario is wanneer u de VSC-, ABS- en BRAKE-lampjes ziet. Soms verschijnen ook de 4WD- of TRAC-lampjes. Dus waarom gaan al deze lampjes tegelijkertijd branden en wat betekenen ze? Laten we eens kijken naar elk van deze scenario's:
1. CEL, VSC en 4WD/TRAC (Check Engine Light, Vehicle Stability Control en 4-Wheel Drive/Traction Control
De CEL geeft aan dat de ECM een diagnostische foutcode (DTC) heeft opgeslagen en betekent dat er iets niet helemaal in orde is in de motor. Het kan een van de honderd verschillende dingen zijn, zoals een defecte bougie of bobine die een misfire veroorzaakt, tot een defecte zuurstofsensor (O2) of ja, zelfs een losse tankdop. Gelukkig kan de code worden gelezen van de ECM met een OBDII-tester en wijst deze meestal op het probleemgebied en vaak op het specifieke onderdeel. Maar waarom zou een CEL de VSC- of 4WD-systemen uitschakelen? Veel van deze functies zijn afhankelijk van de motor die op maximale prestaties draait. De VSC gebruikt bijvoorbeeld niet alleen het remsysteem, maar regelt ook het gaspedaal om de RAV uit lastige situaties te helpen. Als de motor niet goed draait, schakelt de ECM die systemen uit die worden beïnvloed.
2. VSC, ABS (Antiblokkeersysteem), BRAKE en soms TRAC (pictogram van een slippende auto)
Deze reeks lampjes geeft een probleem met het remsysteem aan. Het BRAKE-lampje alleen betekent dat de parkeerrem aan staat of dat het remvloeistofpeil laag is in het reservoir. Maar wanneer het BRAKE-lampje brandt met deze andere lampjes, is het een ABS-fout van een of andere aard. In de overgrote meerderheid van de gevallen wordt dit meestal veroorzaakt door een defecte of vuile wielsnelheidssensor. Deze sensoren zien er enigszins uit als een bout met draden aan één uiteinde. De snelheidssensoren detecteren de wielsnelheden en sturen de juiste signalen naar de slipcontrole-ECU. Wielsensors hebben rijen afwisselende N- en S-magnetische polen en hun magnetische velden veranderen wanneer de rotoren draaien. De snelheidssensoren detecteren die magnetische veranderingen en sturen pulssignalen naar de slipcontrole-ECU.
De ECU bewaakt de wielsnelheden via deze pulssignalen om het ABS-controlesysteem te regelen. Maar als er sneeuw/ijs of modder op de sensor zit, kan deze de puls mogelijk niet detecteren en wordt er een code ingesteld. DEZE code wordt ECHTER niet in de ECM ingesteld, maar in de Skid Control ECU. Veel codelezers kunnen deze codes niet zien, omdat ze alleen zijn ontworpen om te zoeken naar motorcodes in de ECM. Daarom raken veel mensen gefrustreerd als een monteur of een auto-onderdelenwinkel hen vertelt dat ze geen codes hebben, zelfs niet met 3 of 4 lampjes die op het dashboard branden! De wielsensor is niet altijd het probleem in dit scenario - sommige eigenaren hebben een probleem gemeld met de rempedaalschakelaar of een aanhangwagenbedradingsharnas waardoor deze lampjes gingen branden.
Ik ben teruggegaan door veel van de oude threads en heb een lijst samengesteld van alle RAV4World-gebruikers die deze foutlampjes hebben gemeld. Van de 41 gebruikers die het eerste scenario met de CEL hadden, meldde 31% de oorzaak als een defect of defect koolstoffilter. Een defecte O2- of A/F-sensor was goed voor 24% van deze rapporten. De beruchte losse tankdop werd toegeschreven aan 19% van de rapporten. Wat het tweede scenario betreft, vond ik slechts 8 rapporten en 63% daarvan bleek een kapotte of defecte wielsnelheidssensor te zijn. Om de lijst met gebruikersnaam, lampjes, codes en de uiteindelijke reparatie te bekijken, downloadt u deze hier:
RAV4 Diagnostic Lights.pdf
Veel dank aan medegebruiker RickL voor het compileren van de lijst in een mooie PDF voor eenvoudige weergave.
Vervolgens laat ik zien hoe u de diagnostische foutcodes kunt lezen en wissen met of zonder een codelezer.
