Z mojego doświadczenia wynika, że tryb eco sprawia tylko, że trzeba mocniej naciskać pedał gazu, żeby się rozpędzić. Aha, i sprawia, że jedziesz na 6. biegu przy 30 km/h lol.

 

Tryb Eco ułatwia modulację przepustnicy, aby jeździć najbardziej ekonomicznie na najwyższym możliwym biegu lub pozostać tylko w trybie EV w HV, co zwiększa oszczędność paliwa, używam trybu Eco przez większość czasu z kilkoma wyjątkami, stromymi drogami górskimi i wyprzedzaniem na drogach dwupasmowych, ponieważ w trybie Sport reaguje nieco szybciej. Kiedy mówię najwyższy możliwy bieg, mam na myśli 8. bieg w modelu benzynowym, który jest 8., czyli biegiem nadbiegu, 7. jest również biegiem nadbiegu, wiele razy pozostanie na 7. przy umiarkowanych prędkościach (65-80 km/h), lekkie odpuszczenie przepustnicy spowoduje nieznaczny spadek obrotów, gdy przełączy się na 8., tryb Eco ułatwia to przejście.

 

Przez cały czas jeżdżę w trybie ECO. Wracam do normalnego tylko wtedy, gdy potrzebuję szybkiego przyspieszenia. Nawet przy prędkościach autostradowych trzymam go w trybie ECO.

 

Popieram to. Tryb ECO przez cały czas. Nie zauważyłem żadnych wad, szybki, jeśli naprawdę potrzebujesz mocy 222 KM. Po prostu wciśnij gaz i wciśnij pedał do dechy! Będziesz zaskoczony... Tylko dla zabawy: ustaw wyświetlacz na tryb AWD. Ładna grafika, która pokazuje, które koło otrzymuje moc

 

Zmienia również sposób działania klimatyzacji lub ogrzewania. Priorytetem jest oszczędność paliwa, więc osiągnięcie docelowej temperatury powietrza i prędkości wentylatora zajmuje więcej czasu. Wyłącz tryb eco lub przełącz na normalny tryb jazdy.

 

Lub wyłącz klimatyzację. Nie ma takiej potrzeby; uruchamianie jej od czasu do czasu, aby ją utrzymać. To nie jest prawdziwa wada.

 

Lub wyłącz klimatyzację. Nie ma takiej potrzeby; uruchamianie jej od czasu do czasu, aby ją utrzymać przy życiu. Żadna prawdziwa wada.

To zależy od tego, gdzie mieszkasz. Niektóre obszary były przez około tydzień powyżej 100 F, nie tak dawno temu. Tutaj, w USA.

 

W tej chwili przechodzimy falę upałów (>40C), więc będzie używany nieco częściej. Ale generalnie: bez klimatyzacji (nieprzyjemnie ze względu na suche powietrze), chyba że...