Passeio legal
Bem, OEM pode ser a melhor solução.
Você pode perguntar ao seu revendedor se existe um kit da Toyota.

Ou tente e trailer para o engate e acessórios

 

Se você pesquisar no fórum, encontrará uma série de tópicos anteriores sobre este tópico (há fotos postadas). Não tenho certeza se o Hybrid usa os mesmos engates, mas Curt e Eco-hitch parecem ser os mais comuns. E, claro, o OEM da Toyota. A instalação não foi difícil; o OEM era mais caro, e eu optei pelo Eco-hitch. Embora o Eco-hitch fique mais baixo que o OEM, mas mais alto que alguns outros, fiquei satisfeito com a aparência e o ajuste. Também foi muito mais barato do que uma instalação de revendedor/OEM, se o custo for um fator. Além disso, a U-Haul instalará um engate. Mas pode não ser montado tão alto quanto outros, e é mais provável que entre em contato com o solo em calçadas, etc. Boa sorte!

 

Se você pesquisar no fórum, encontrará várias threads anteriores sobre este tópico (há fotos postadas). Não tenho certeza se o Hybrid usa os mesmos engates, mas Curt e Eco-hitch parecem ser os mais comuns. E, claro, o OEM da Toyota. A instalação não foi difícil; o OEM era mais caro, e eu fui com o engate Eco.

Eu também fui com o engate ECO, pois ele é mais alto do chão do que a maioria dos outros. Eu tinha o Curt no meu RAV4 2013 e ele sempre arrastava nas entradas. O ECO é muito fácil de instalar. O OEM não é tão fácil.

 

 

Optei pelo OEM para ter folga extra. O custo, incluindo a instalação na concessionária, foi de $900. Eu poderia ter instalado o engate ECO sozinho por cerca de metade disso, mas você terá menos folga do que o OEM e acredito que o Curt seja ainda mais baixo. Dependeria dos seus planos para o engate. Eu uso um suporte de engate e queria a quantidade máxima de distância do solo. Eu dirijo em algumas estradas de cascalho/terra que podem ter buracos/erosões. Eu também costumo manter meus veículos por muito tempo (atualmente também dirijo um Tundra 2000), então justifiquei os $ por quanto tempo terei o veículo e também acho que será positivo se eu decidir vender (supondo que o comprador queira um receptor de engate). Você pode ter o OEM instalado sem o chicote de fiação OEM. Eu adicionei o chicote de fiação Curt de 4 pinos sozinho.

 

Muito obrigado pela sua resposta. Bela corça, a propósito.

 

De nada. Aqui está uma foto do engate OEM. Incluí uma segunda foto mostrando o suporte que é fixado ao receptor do engate para montar o chicote elétrico do reboque. Estou deixando minha fiação dentro do veículo por enquanto, pois não pretendo rebocar um reboque tão cedo.

 

 

Para aqueles que instalaram o Eco Hitch, você cortou a capa do para-choque?

 

Sim, mas muitas pessoas dizem que você não precisa realmente; basta dobrar a capa do para-choque.