Ele lê entre 15 e 20 em marcha lenta quente.

É normal.
Deve ser:
12 PSI ou mais a 75÷85⁰C e 1000÷2000 RPM

29 PSI ou mais a 75÷85⁰C e 3000 RPM

 

É normal.
Deve ser:
12 PSI ou mais a 75÷85⁰C e 1000÷2000 RPM

29 PSI ou mais a 75÷85⁰C e 3000 RPM

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Perfeito. Exatamente o que eu estava procurando. Obrigado

 

Estou vendo 13 a 15 psi em marcha lenta QUENTE no meu medidor de leitura. Isso usando sintético 5w30.

 

 

A regra geral para solução de problemas de pressão de óleo costumava ser que você deveria ter pelo menos 10 psi por 1000 rpm. Isso não é realmente uma especificação, mas apenas diz que se você não atingir esse psi mínimo, provavelmente terá problemas com a bomba de óleo e/ou problemas de desgaste excessivo do motor.

 

A regra geral para solução de problemas de pressão de óleo costumava ser que você deveria ter pelo menos 10 psi por 1000 rpm. Isso não é realmente uma especificação, mas apenas diz que, se você não atingir esse psi mínimo, provavelmente terá problemas na bomba de óleo e/ou problemas de desgaste excessivo do motor.

Essa regra não funciona para o motor Dynamic. Ele possui uma bomba de óleo de deslocamento variável. A bomba d'água e a bomba de combustível também são variáveis.

 

Por exemplo, talvez um bom filtro Denso tivesse, na verdade, números MENORES porque o óleo está realmente passando pelo meio filtrante. Em contraste, se o motor de teste tivesse um filtro defeituoso, rachado e aberto, ou um com uma grande lacuna na extremidade entre o meio filtrante e o tubo central, ou tivesse algumas das pregas realmente abertas e descoladas... então talvez os números fossem MAIORES, porque o óleo está contornando o filtro. Novamente, eu não sei.

 

Por exemplo, talvez um bom filtro Denso realmente tivesse números MENORES porque o óleo está realmente passando pelo meio filtrante.

Se o filtro desse um pouco de resistência (o que ele faz), a bomba dinâmica não se ajustaria de acordo?

 

Estou recebendo 15-20 psi em marcha lenta. O mesmo até 2000 rpm. Após 2000 rpm e superior, ele sobe com a rotação. Eu vi chegar a 49 psi ao ultrapassar 3000 rpm, aceleração moderada. Óleo 0W-20 e filtro de óleo Purolator Boss. Tudo em faixas normais.

 

Eu não sei - é por isso que estava fazendo minhas perguntas. Eu não sei o que a pressão do óleo faz em um motor RAV com um bom Denso em comparação com um com um filtro de óleo Denso defeituoso, rachado ou não colado.

 

Eu não sei - é por isso que estava fazendo minhas perguntas. Eu não sei o que a pressão do óleo faz em um motor RAV com um bom Denso em comparação com um com um filtro de óleo Denso defeituoso, rachado ou não colado.

Não tenho certeza. Tenho certeza o suficiente para lubrificar adequadamente todos os componentes internos.