Moje obawy dotyczą dobrze udokumentowanego drżenia

Jeśli ktoś wie, jak rozwiązać którykolwiek z tych problemów, byłbym bardzo wdzięczny za informację.

Ponieważ drżenie jest spowodowane zmianą kąta półosi napędowej i późniejszym blokowaniem przegubów CV, jedynym rozwiązaniem jest zmniejszenie kąta półosi napędowej, tj. zdjęcie podnośnika.

Jeśli przeguby CV nadal będą się blokować pod ekstremalnymi kątami, ostatecznie ulegną zniszczeniu, IMO.

 

bardzo trudny do usłyszenia niski szum, który może być odgłosem opon

Jakie masz opony? Czy wymieniłeś je niedawno, być może podczas podnoszenia?

Moje opony OEM, Michelin Primacy AS, nie wydawały żadnego zauważalnego dźwięku (mam hybrydę, która może być całkowicie cicha w trybie EV).

Ostatnio wymieniłem je na opony Pirelli Scorpion WeatherActive, więc teraz słyszę słabe, niskiej częstotliwości dudnienie, które trudno opisać, być może dźwięk samolotu pasażerskiego na wysokości przelotowej.