Mein Sohn hat einen Rav4 Prime, aber mein Mann erlaubt ihm nicht, ihn in unsere Garage zu stellen, weil er befürchtet, dass er Feuer fangen könnte. Verfügt der Rav4 Prime über Sicherheitsmerkmale, die die Wahrscheinlichkeit eines Brandes verringern?
Rav4 Prime Brandgefahr?
jeena
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Mein Sohn hat einen Rav4 Prime, aber mein Mann erlaubt ihm nicht, ihn in unsere Garage zu stellen, weil er befürchtet, dass er Feuer fangen könnte. Verfügt der Rav4 Prime über Sicherheitsmerkmale, die die Wahrscheinlichkeit eines Brandes verringern?
Gibt es etwas, das ihn umstimmen würde, das er zugibt?
Um die Frage des Fragestellers zu beantworten: Er hat eine Menge Sicherheitsmerkmale. Batteriebrände werden durch Durchstiche (die in der Garage nicht vorkommen) oder thermisches Durchgehen verursacht (was dazu führt, dass die Batterie platzt und sich effektiv selbst durchsticht).
Die Ladegeschwindigkeit ist für ein Elektroauto sehr langsam, und die Batterie verfügt über ein Managementsystem mit Temperatursensoren, das alles genau im Auge behält. Toyota ist hier sehr konservativ.
Ich bin nicht mehr besorgt über meine Prime-Batterie als über die vielen anderen Geräte mit Li-Batterien, die ich im ganzen Haus habe (Telefone, Tablets, Laptops usw.). Mit anderen Worten: nicht viel…
Ja, die Embleme darauf, auf denen Toyota steht, nicht Tesla.
Übrigens, ich hatte in meinem Leben zwei Autos, die Feuer fingen. Ein Ford Escort und ein Nissan 300zx. Der Ford wurde durch einen Kurzschluss in der Elektrik verursacht. Der 300ZX wurde durch ein Leck in der Kraftstoffeinspritzdüse verursacht. ICE-Autos fangen auch Feuer.
Mit welcher Wahrscheinlichkeit wäre er einverstanden?
Ihr Mann fällt wahrscheinlich einer Nachrichtenflut zum Opfer, die negative Nachrichten über Elektrofahrzeuge übersättigt. Jedes Mal, wenn ein Elektrofahrzeug Feuer gefangen hat, verbringen alle lokalen ABC-, NBC-, CBS- und FOX-Sender mindestens 10 Minuten damit, und zwar in den Nachrichten um 17:00, 18:00 und 22:00 Uhr. Sie können nicht genug davon bekommen, weil Elektrofahrzeuge NEU und GRUSELIG sind, und SEHEN SIE! FEUER!
Sie könnten darauf hinweisen, dass es wahrscheinlicher ist, dass der Akku in dem Laptop in Ihrem Haus Feuer fängt, als ein R4P in Ihrer Garage. Beide verwenden die gleiche Art von Batterie.
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In einer Garage kann alles Feuer fangen. Ich würde mir keine Sorgen machen, dass das Auto Ihres Sohnes Feuer fängt, mehr als um Ihr eigenes.
Ich hatte wirklich gehofft, wir könnten eine Umfrage starten und die Statistiken darüber erstellen, wie wahrscheinlich wir denken, dass ein Prime in einer Garage Feuer fängt. Ich bin mir nicht ganz sicher, was hier die richtige Hypothese wäre. Sollte es nur in den letzten X Monaten sein? Vielleicht nur Primes aus einem bestimmten Jahr betrachten?
Warum verfehlt jeder den Punkt? Der Vater versucht offensichtlich, den Sohn zum Ausziehen zu bewegen! Indem er lächerliche, willkürliche Regeln aufstellt, die jeden vernünftigen Menschen auf die Probe stellen würden, schafft er die Bedingungen dafür, dass der Sohn das Nest verlässt. Gut gemacht, sage ich. Wenn Ihr Kind es sich leisten kann, ein 50.000-Dollar-Auto zu fahren, würde dann nicht jeder vernünftige Mensch Autonomie und Freiheit wählen? Wer würde es vorziehen, unter solch unsinnigem Geschwätz zu leben!
Nun, vielleicht, wenn dein Papa reich wäre und dir den R4P gekauft hätte, möchtest du vielleicht weiterhin dort leben.
Normalerweise gibt es drei Dinge, die dazu führen, dass diese Art von Batterie Feuer fängt:
1. Physische Schäden (Risse/Löcher in den Zellen), die Kurzschlüsse im Inneren des Akkupacks und unkontrollierte Überhitzung verursachen. Im Prime gibt es mehrere Schichten physischen Schutzes, wodurch dieses Risiko gegen Null tendiert, es sei denn, es handelt sich um einen GROSSEN Unfall - und selbst dann gibt es genügend Schutz, so dass es unwahrscheinlich ist.
2. Schlechte Konstruktion der Steuerungselektronik, so dass einzelne Zellen zu heiß werden können, so dass sie die Barriere zwischen den Zellen durchbrechen und ein thermisches Durchgehen verursachen. Dies geschieht hauptsächlich, weil Unternehmen billige Designs verwenden (wie die billigen chinesischen Telefonbatterien, die Feuer fangen) oder zu aggressiv versuchen, das meiste aus einer Batterie herauszuholen (vielleicht hinter den frühen Tesla-Bränden).
3. Schlechte Konstruktion der Akkupacks, so dass die Optionen 1 und 2 wahrscheinlicher werden. Auch dies geschieht hauptsächlich, weil Unternehmen billige Designs verwenden (wie die billigen chinesischen Telefonbatterien, die Feuer fangen) oder zu aggressiv versuchen, das meiste aus einer Batterie herauszuholen (der Grund für die Samsung Note 7-Katastrophe).
Toyota hat einen hervorragenden Ruf in Bezug auf das Design und ist in der Regel konservativ in seinem Ansatz, daher habe ich keine Bedenken, dass ein Prime Feuer fängt - es sei denn, jemand ist dumm genug, zu versuchen, den Akkupack/das Lademodul zu modifizieren.
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Stimmt nicht, mein Sohn wohnt hier nicht, er möchte seinen Rav4 in die Garage stellen, wenn er zu Besuch ist. Einige meiner Nachbarn empfinden das Gleiche, sie wollen keine E-Autos in ihrer Garage.
Ich kann nicht glauben, dass er ihn dieses Todesgerät kaufen ließ!
aber im Ernst, würden ihm ein paar Zahlen helfen? Lasst uns in diesem Forum eine Umfrage starten. Mein 2023er hat noch nicht gebrannt
Ich hörte einen Podcast namens Wheelbrarings von einem Automobilingenieur, der zu diesem Thema geforscht hat. Ich kann mich nicht an die genauen Zahlen erinnern, aber seine Forschung ergab, dass Brände pro 1000 Fahrzeuge bei Benzinern viel höher sind als bei Batteriefahrzeugen. Da das Fahrzeug des ursprünglichen Posters ein Hybrid ist, würde ich mich statistisch gesehen mehr um einen Benzinbrand als um einen Batteriebrand sorgen. Die meisten der „sensationellen“ Nachrichten über Brände von Elektroauto-Batterien beziehen sich auf Unfallsituationen. Toyota baut seit sehr langer Zeit Hybridfahrzeuge und hat Batteriemanagementsysteme perfektioniert, die sehr zuverlässig sind. Ich mache mir sicherlich keine Sorgen, meinen R4P in der Garage zu parken und aufzuladen.
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