Bienvenido a los foros Snowman.

Buena pregunta la que haces. Realmente no hay una respuesta simple a tu pregunta. Porque también hay otros factores a considerar, como: el tamaño del filtro de aire, el material que se utiliza, la ubicación del filtro, etc.

También hay filtros en forma de cono con un extremo cerrado y aquellos con extremos abiertos. Tienes razón al afirmar que los filtros tipo hongo tienen más superficie en la que puede entrar el aire, pero a igualdad de condiciones; mi opinión es que hay una diferencia insignificante entre las dos formas. Supongo que todo se reduce a la preferencia.

 

Gracias por tu respuesta, Derek.
Pienso que elegiré la seta, me gusta cómo se ve. :shock:

¿Podrías aconsejarme, cuál debería tomar? Me refiero al tamaño, material, marca...? ¿Y también cuántos HP dará? Recientemente recibí mi Rav4, es de serie, sin ninguna modificación, ¡así que ahora quiero hacerlo más potente! :twisted:

 

Hola, tienes mi rav4. Se parece al mío. Tengo una admisión y un filtro K&N. Muchos de los miembros aquí tienen entradas de aire en sus rav4.

 

Si tuviera que elegir un filtro de aire tipo "hongo", sería un filtro HKS. Asegúrate de obtener uno original, ya que hay muchos filtros de estilo HKS falsos por ahí; especialmente en eBay. :?

Sin embargo, si quieres un rendimiento real, deberás encontrar una forma de encerrar el filtro de aire y alimentarlo con aire frío directo. Echa un vistazo a mi antiguo sistema:

http://www.cardomain.com/ride/683136/2

Otros aquí lo han hecho con resultados asombrosos.