Jak wspomniano w tytule, myślałem o obu tych oponach przez cały czas, odkąd mam mojego '21 R4P XSE i teraz, gdy zbliżam się do 30 000 mil na moich standardowych oponach, jestem gotów albo je sprzedać, albo po prostu wyrzucić (mam na myśli, że naprawdę nie mogą być wiele warte).
Dostanę je w rozmiarze 255/55/19, czytałem w wielu miejscach, że opona 30" o szerokości 10" działa. Widziałem nawet 30,5", ale węższą oponę (patrz posty Lindenwooda).
Moje typowe użytkowanie to 5-10 wycieczek w zaśnieżone miejsca w zachodnich Stanach Zjednoczonych każdego roku i 5-10 wycieczek kempingowych również na Zachodzie każdego roku (aka pustynie, drogi leśne itp.)
Wiem, że CC2 mają prawie kultowych zwolenników, ale wydaje się, że nie są tak dobre do jazdy w terenie, ale prawdopodobnie mają lepszą wydajność podczas typowej jazdy po autostradzie w Kalifornii.
Wildpeaki [jestem prawie pewien] będą miały lepsze możliwości terenowe, ale recenzje mówią, że ich hałas na drodze i wydajność nie są złe i nie tracą na tym wiele.
Jakieś mocne opinie w jedną lub drugą stronę? Ostatnia kwestia jest taka, że Wildpeaki prawdopodobnie wyglądają trochę fajniej, podczas gdy CC2 mają ten dziwny bieżnik opony (oczywiście na mokre/zaśnieżone drogi). Chociaż nie widziałem wielu zdjęć CC2 na Rav4, więc wrzućcie je, jeśli możecie!
Dzięki wszystkim!
EDIT Nawiasem mówiąc, skłaniam się ku Wildpeakom, czuję, że sprawdzą się dobrze w zimowej pogodzie, której doświadczę, będą wyglądać fajniej i będą lepiej radzić sobie na suchych drogach terenowych (jako typowy stan naszych dróg terenowych na zachodzie).
Dostanę je w rozmiarze 255/55/19, czytałem w wielu miejscach, że opona 30" o szerokości 10" działa. Widziałem nawet 30,5", ale węższą oponę (patrz posty Lindenwooda).
Moje typowe użytkowanie to 5-10 wycieczek w zaśnieżone miejsca w zachodnich Stanach Zjednoczonych każdego roku i 5-10 wycieczek kempingowych również na Zachodzie każdego roku (aka pustynie, drogi leśne itp.)
Wiem, że CC2 mają prawie kultowych zwolenników, ale wydaje się, że nie są tak dobre do jazdy w terenie, ale prawdopodobnie mają lepszą wydajność podczas typowej jazdy po autostradzie w Kalifornii.
Wildpeaki [jestem prawie pewien] będą miały lepsze możliwości terenowe, ale recenzje mówią, że ich hałas na drodze i wydajność nie są złe i nie tracą na tym wiele.
Jakieś mocne opinie w jedną lub drugą stronę? Ostatnia kwestia jest taka, że Wildpeaki prawdopodobnie wyglądają trochę fajniej, podczas gdy CC2 mają ten dziwny bieżnik opony (oczywiście na mokre/zaśnieżone drogi). Chociaż nie widziałem wielu zdjęć CC2 na Rav4, więc wrzućcie je, jeśli możecie!
Dzięki wszystkim!
EDIT Nawiasem mówiąc, skłaniam się ku Wildpeakom, czuję, że sprawdzą się dobrze w zimowej pogodzie, której doświadczę, będą wyglądać fajniej i będą lepiej radzić sobie na suchych drogach terenowych (jako typowy stan naszych dróg terenowych na zachodzie).
