Preparando-me para trocar meus freios dianteiros hoje e não consigo decidir entre estas duas pastilhas de freio. Eu comprei ambos (eles serão usados ​​eventualmente)... alguma experiência com o akebono proact vs. estoque?

Acabei de substituir o meu na semana passada por um Akebono Proact, parece estar bom....

 

 

O Akebono terá um desempenho superior ao da Advics (OEM para a Toyota). A Advics pode durar mais tempo? Existem mais de 445 avaliações aqui para o Akebono Pro Act, juntamente com algumas outras marcas para comparar.

As pastilhas de desempenho Akebono têm uma frenagem melhor do que as Akebono Pro Act, se isso for mais importante.

 

Troquei-os ontem e selecionei os Akebono. Segui os procedimentos padrão (limpei tudo completamente, lubrifiquei os pinos, guias e calços e montei novamente) e fiz um teste para assentar as novas pastilhas e rotores, parando firmemente algumas vezes. Esta manhã, a caminho da igreja, eu chegava a um sinal de parada e os freios zumbiam um pouco e vibravam. Se isso continuar, eles voltarão para a loja. Alguém sabe se isso é apenas o assentamento dos freios? Também posso dizer que os akebono exigem muito mais pressão no pedal para parar em comparação com os adivics oem.

 

Mudei-os ontem e selecionei os Akebono. Segui os procedimentos padrão (limpar tudo completamente, lubrificar os pinos, guias e calços e remontar) dei uma volta para assentar as pastilhas e rotores novos, parando firmemente algumas vezes. Esta manhã, indo para a igreja, eu chegava a um sinal de parada e os freios zumbiam um pouco e vibravam. Se isso continuar, eles voltarão para a loja. Alguém sabe se isso é apenas o assentamento dos freios? Também posso dizer que os akebono exigem muito mais pressão no pedal para parar em comparação com o oem adivics.

Não deve vibrar. Você colocou rotores novos? Você lavou o revestimento dos rotores? Você assentou os freios?

 

Fiz todas essas coisas. Tenho trocado freios há 22 anos. Com meu próprio veículo, sou muito exigente. Eu sempre removo as botas, uso uma solução de Simple Green e esfrego as botas, pinos e ranhuras dos pinos da cinta até ficarem completamente limpos. Remove a graxa velha imediatamente. Até usei um pouco de palha de aço muito fina em um dos pinos. Em seguida, enxágue, seque, unte com graxa de freio Toyota e monte novamente. Em 22 anos, nunca tive a vibração. Só estou me perguntando se os novos rotores (Toyota oem) e as pastilhas proact precisam assentar um pouco mais. Depois de 20 minutos de condução a 40 - 5 mph, 50 - 5 e 60 - 5, você pensaria que estaria bom.

 

Tive um desempenho excelente com as pastilhas de freio Advics. Comprei-as na Amazon por muito menos do que as peças originais do concessionário, mas são originais em todos os aspetos. Exceto que vêm com calços anti-ruído pelos quais o concessionário cobra extra.

 

Fiz uma longa viagem no caminho para casa e eles parecem estar melhorando. Vamos ver no trânsito da manhã.

 

Então, dirigi as pastilhas de freio akebono proact de e para o trabalho por uma semana (130 milhas de ida e volta em trânsito intenso de parar e andar). Minhas impressões: os akebonos diminuem a velocidade do veículo com pressão mínima no freio. Durante os períodos de frenagem de 40 a 5, eles parecem muito bons, com boa potência de parada inicial e uma mordida um pouco agressiva. Ao frear de 65+ até parar (como quando cortado por outro carro), os freios pareciam exigir um alto nível de pressão. Eles pareciam começar a frear e, então, o carro parecia estar rolando para frente quando não deveria. Não tenho certeza de como isso é chamado, mas tentando parar completamente de uma velocidade mais alta, tive que desviar algumas vezes, pois os freios pareciam diminuir a velocidade do carro para aproximadamente 15-20 e então não pareciam estar funcionando (bastante assustador). Encomendei advics ultra premium da amazon e instalei-os na quinta-feira à noite. Uau, que grande diferença. Estes pareciam parar o carro suavemente como pretendido. O problema de desbotamento do freio foi corrigido e, com várias paradas bruscas no caminho para o trabalho, estes pareciam muito, muito melhores no carro. Fiquei um pouco preocupado, pois a superfície da pastilha parece menor, no entanto, após medir e calcular os mm quadrados, os advics são na verdade maiores. Eles são mais largos e usam toda a superfície do rotor.

Akebono - parecia mais duro, desbotamento moderado do freio
Advics - sem desbotamento do freio, para mais suavemente e de forma mais previsível

Em suma, eu pediria as pastilhas ultra premium da marca advice (AD1211) e não olharia para trás. O RAV4 parece parar muito mais rápido, mais suave e não há desbotamento do freio.

 

A Toyota parece estar vendendo três linhas de pastilhas de freio agora - originais de fábrica, TCMC premium (fabricadas pela Advics e não incluem calços) e TCMC (a maioria é fabricada pela Akebono e inclui calços).

 

E aí, Crítico? Não te vejo há um tempo no BITOG. Ainda detalhando?