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Der Treiber muss auf einem 64-Bit-Rechner anders installiert werden. Ich habe es auf Windows 10 64bit zum Laufen gebracht.

Sie können v12 hier herunterladen. Es hat auch einen Dateischlüssel zur Registrierung.

Free Download and install Toyota Techstream 12.20.024 on Windows 7 | OBDII365.com Official Blog

Anweisungen für 64-Bit
https://obd2016.wordpress.com/2017/0...s-7-pro-64bit/

mcvi 64 reg herunterladen, falls Sie es noch nicht haben. Sie können es zum ersten Download-Ordner hinzufügen.

https://www.dropbox.com/sh/mztf3wrqa...i5qy1xpoa?dl=0

Sie müssen die ersten 2 Schritte aus dem Text im ersten Download ausführen und dann die Anweisungen aus dem 2. Download (obd2016 wordpress) verwenden, um den mvci-Treiber zu installieren.

PS. Einige Leute hatten mehr Glück mit einer früheren Version von Techstream wie V10 anstelle von V12
 
Der Treiber muss auf einem 64-Bit-Rechner anders installiert werden. Ich habe es auf Windows 10 64 Bit zum Laufen gebracht.
Gleichfalls.

Ich konnte es nicht auf meinem alten XP-Rechner zum Laufen bringen.
Ich kaufte einen 64-Bit-Win-7-Rechner für die Waze-Bearbeitung im Feld, und Techstream funktionierte einwandfrei.
Ein paar Monate später wurde der Rechner auf Windows 10 aktualisiert und lief weiterhin einwandfrei.
 
PS. Einige Leute hatten mehr Glück mit einer früheren Version von Techstream wie V10 anstelle von V12
Ich habe zuvor Version 11 heruntergeladen, aber noch nicht versucht, sie zu installieren. Melde mich zurück, wenn V12 nicht funktioniert. Angehängt ist eine PDF-Datei mit den WordPress-Anweisungen.
 

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Zitat:
Ursprünglich gepostet von @2011rav4 Es hat auch einen Dateischlüssel zum Registrieren.


Was meinen Sie damit?
Öffnen Sie Techstream und klicken Sie auf die Schaltfläche "Mit Fahrzeug verbinden". Es erscheint ein Feld, in das Sie den Schlüssel eingeben: 1111111111111111111111111111111150001703161820

1. Installieren Sie das Programm
2. Ersetzen Sie die MainMenu.exe
3. Verwenden Sie diesen Schlüssel zur Registrierung
1111111111111111111111111111111150001703161820

Ich weiß nicht, ob Sie das Kabel benötigen, bevor Sie den Schlüssel hinzufügen können.
 
Wenn ich Techstream öffne, fragt es nach meinem Standort, dann werde ich zu folgendem Bildschirm (angehängt) weitergeleitet. Gebe ich einfach irgendwelche zufälligen Informationen ein?

EDIT: Ich habe einfach ein Zeichen in jedes Feld eingegeben und das Programm öffnete sich.

Außerdem musste ich keine Treiber aktualisieren. Als ich das Mini-VCI-Kabel anschloss, schien der Treiber korrekt installiert zu werden. Keine gelben Ausrufezeichen im Geräte-Manager. Jetzt habe ich ein "Vehicle Interface Module" in meiner Geräteliste. Muss ich dies speziell auf den XHorse-Treiber umstellen? Windows scheint zu denken, dass der DENSO-Treiber besser geeignet ist.
 

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Wenn ich Techstream öffne, fragt es nach meinem Standort, dann werde ich zu folgendem Bildschirm (angehängt) gebracht. Gebe ich einfach irgendwelche zufälligen Informationen ein?
EDIT: Ich habe einfach ein Zeichen in jedes Feld eingegeben und das Programm öffnete sich.

Außerdem musste ich keine Treiber aktualisieren. Als ich das Mini-VCI-Kabel einsteckte, schien der Treiber korrekt installiert zu werden. Keine gelben Ausrufezeichen im Geräte-Manager. Jetzt habe ich ein "Vehicle Interface Module" in meiner Geräteliste. Muss ich dies speziell auf den XHorse-Treiber umstellen? Windows scheint zu denken, dass der DENSO-Treiber besser geeignet ist.
Dies sind meine Einstellungen auf dieser Seite:

Händlername 111
Händlrcode 111
Händlertelefon 111

Händlerbezirk VEREINIGTE STAATEN

Benutzertyp US-HÄNDLER 1

Der Rest ist leer... OK-TASTE

Sie wissen, ob der Treiber installiert ist, wenn Sie das Kabel in das Auto stecken und auf "Mit Fahrzeug verbinden" klicken. Wenn keine Verbindung hergestellt werden kann, ist der Treiber nicht korrekt installiert.
 
Dies sind meine Einstellungen auf dieser Seite
Ja, ich habe einfach "A" in jedes der von Ihnen erwähnten Felder eingetragen. Ich habe jedoch "Corporate User" ausgewählt. Wir werden sehen, ob es einen Unterschied macht.

Sie werden wissen, ob der Treiber installiert ist, wenn Sie das Kabel in das Auto stecken und auf "mit Fahrzeug verbinden" klicken. Wenn keine Verbindung hergestellt wird, ist der Treiber nicht korrekt installiert.
Ich habe einen Fehler erhalten, als ich die Schnittstelle "TIS Techstream VIM" ausgewählt habe (Hersteller DENSO, identisch mit dem automatisch installierten Treiber), aber als ich "XHorse - MVCI" ausgewählt und auf "Mit Fahrzeug verbinden" geklickt habe, erschien ein Fahrzeugverbindungsassistent, der es einen Moment lang versuchte, bevor er mich nach Marke und Modell des Fahrzeugs fragte. Es sieht also so aus, als wäre dies das richtige VMI, obwohl ich diesen Treiber nicht tatsächlich installiert habe. Ich habe das Kabel noch nicht an den OBD2-Anschluss meines Autos angeschlossen. Ich werde morgen tagsüber versuchen, mich tatsächlich mit meinem Auto zu verbinden. Bisher gute Anzeichen, denke ich.
UPDATE: Sie können das FirmwareUpdateTool im XHorse-Ordner ausführen, um zu überprüfen, ob das Gerät richtig angeschlossen ist. Aktualisieren Sie die Firmware jedoch nicht, da dies das Gerät beschädigen könnte. Sie können auch im Geräte-Manager nach einem USB-Seriell-Anschluss und einem USB-Seriell-Konverter suchen. Detailliertere Anweisungen finden Sie hier.

Auch in der unteren linken Ecke des Programms befindet sich ein kleiner Hinweis mit der Aufschrift "Abonnement läuft ab 4999d 22h 49m" - haben Sie das auch?
EDIT: Tatsächlich sieht es so aus, als würde diese Zahl abwärts und nicht aufwärts zählen, also habe ich wohl fast 14 Jahre Zeit, bevor ich das wieder tun muss :)
 
Ich habe ein Update versprochen, und hier ist es. Ich konnte Techstream (Version 12.20.024) erfolgreich auf meinem Windows 10 64-Bit-Laptop installieren. Es erkennt mein Kabel und kommuniziert mit dem Fahrzeug. Ich konnte alle Steuergeräte anzeigen, verschiedene Einstellungen ändern usw. Ein Lob an 2011rav4 für die Hilfe.

Als ich jedoch versuchte, die TPMS-Einstellungen zu aktualisieren (gemäß den Videoanweisungen), erhielt ich die Fehlermeldung "ID-Registrierung fehlgeschlagen aufgrund eines Kommunikationsfehlers mit dem Steuergerät im Initialisierungsmodus". Anscheinend ist dies ein häufiger Fehler. Ich fand ein TSB, das zeigt, wie man TC und GC verbindet (ich habe einfach eine Büroklammer verwendet), was ich auch tat, und erhielt immer noch denselben Fehler. Ich fand einen Forenbeitrag, der darauf hindeutete, dass dies an der Firmware-Version des VCI-Kabels liegen könnte (meine war 1.4.1). Ich kaufte ein anderes Kabel von eBay mit der Firmware 2.0.4, und der Fehler trat weiterhin auf. Ich versuchte erneut, TC und GC für mehr als 30 Sekunden zu überbrücken, und erhielt immer noch den Fehler.

Kurz gesagt, es sieht so aus, als könnte ich mit Techstream alles tun, was ein Händler kann, AUSSER die verdammten TPMS-Einstellungen zu ändern, was der Grund war, warum ich dieses Projekt überhaupt in Angriff genommen habe :/

Jetzt bin ich über 30 Dollar los und frage mich, ob ich mir von Anfang an einfach das echte Kabel hätte kaufen sollen:
Original Xhorse MVCI 3 IN 1Toyota Neueste Version V10.30.029

Hat jemand Vorschläge, wie man diesen "ID-Registrierungs"-Fehler beheben kann?
Danke

In anderen Nachrichten, hat jemand Interesse am Kauf eines neuwertigen VCI-Kabels? :)
 

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Ich habe ein Update versprochen, und hier ist es. Ich konnte Techstream (Version 12.20.024) erfolgreich auf meinem 64-Bit-Laptop mit Windows 10 installieren. Es erkennt mein Kabel und kommuniziert mit dem Fahrzeug. Ich konnte alle Steuergeräte anzeigen, verschiedene Einstellungen ändern usw. Ein großes Lob an 2011rav4 für die Hilfe.

Als ich jedoch versuchte, die TPMS-Einstellungen zu aktualisieren (gemäß den Videoanweisungen), erhielt ich die Fehlermeldung "ID-Registrierung fehlgeschlagen aufgrund eines Kommunikationsfehlers mit dem Steuergerät im Initialisierungsmodus". Anscheinend ist dies ein häufiger Fehler. Ich fand ein TSB, das zeigt, wie man TC und GC verbindet (ich habe einfach eine Büroklammer verwendet), was ich auch tat, aber immer noch denselben Fehler erhielt. Ich fand einen Forenbeitrag, der darauf hindeutete, dass dies an der Firmware-Version des VCI-Kabels liegen könnte (meine war 1.4.1). Ich kaufte ein anderes Kabel von eBay mit der Firmware 2.0.4, und der Fehler trat weiterhin auf. Ich versuchte erneut, TC und GC für über 30 Sekunden zu überbrücken, und erhielt immer noch den Fehler.

Kurz gesagt, es sieht so aus, als könnte ich mit Techstream alles tun, was ein Händler kann, AUSSER die verdammten TPMS-Einstellungen zu ändern, was der Grund war, warum ich dieses Projekt überhaupt in Angriff genommen habe :/

Jetzt bin ich über 30 Dollar los und frage mich, ob ich mir von Anfang an einfach das echte Kabel hätte kaufen sollen:
Original Xhorse MVCI 3 IN 1Toyota Neueste Version V10.30.029

Hat jemand Vorschläge, wie man diesen "ID-Registrierungs"-Fehler überwinden kann?
Danke

In anderen Nachrichten, ist jemand daran interessiert, ein neuwertiges VCI-Kabel zu kaufen? /forums/images/smilies/icon_smile.gif
Hast du eine andere Version von Techstream ausprobiert? Vielleicht v10 und sehen, ob du das gleiche Problem hast? Könnte nur ein Fehler in der Software sein.
 
[quote @2011RAV4;2557577]Haben Sie eine andere Version von Techstream ausprobiert? Vielleicht v10 und sehen, ob Sie das gleiche Problem haben? Könnte nur ein Fehler in der Software sein.[/quote]Ich habe das in Betracht gezogen. Aber die Software funktioniert ansonsten, also wollte ich, bevor ich Dinge ändere, hören, ob jemand anderes dieses Problem irgendwie umgangen hat. @2011RAV4 konnten Sie TPMS-Sensoren über Ihr Techstream registrieren?Ein Beitrag hier legt nahe, dass ich zuerst einen vollständigen ECU-Gesundheitscheck durchführen soll. Dies ist das Forum, das berichtete, dass eine neuere VCI-Firmware-Version das Problem möglicherweise beheben kann. Schließlich ist dies der Thread, in dem andere berichtet haben, dass sie trotz allem kein Glück hatten.Ich werde morgen den ECU-Check ausprobieren. Als letztes werde ich eine andere TS-Version ausprobieren. Nach all den Beweisen im Internet wette ich, dass ich SOL bin. Hoffte, jemand hätte eine Problemumgehung.
 
[quote @2011RAV4 ;2557577]Haben Sie eine andere Version von Techstream ausprobiert? Vielleicht v10 und sehen, ob Sie das gleiche Problem haben? Könnte nur ein Fehler in der Software sein.
Ich habe das in Betracht gezogen. Aber die Software funktioniert ansonsten, also wollte ich, bevor ich Dinge ändere, hören, ob jemand anderes dieses Problem irgendwie umgangen hat. @2011RAV4 konnten Sie TPMS-Sensoren über Ihr Techstream registrieren?

Ein Beitrag hier schlägt vor, dass ich zuerst einen vollständigen ECU-Gesundheitscheck durchführen soll.

Dies ist das Forum, das berichtete, dass eine neuere VCI-Firmware-Version das Problem möglicherweise beheben kann.

Schließlich, dies ist der Thread, in dem andere berichtet haben, dass sie kein Glück hatten, egal was sie tun.

Ich werde morgen den ECU-Check versuchen. Als letztes werde ich eine andere TS-Version ausprobieren. Nach all den Beweisen im Internet wette ich, dass ich SOL bin. Hoffte, jemand hätte eine Problemumgehung.[/QUOTE]

Ja, ich habe meine TPMS-Sensoren registriert, als ich einen ersetzen musste. Kein Problem. Ich habe das Video verwendet, das ich gepostet habe, ich musste es ein paar Meilen fahren, damit das Licht ausging.

Haben Sie alle Sensorinformationen in Techstream sehen können?

Ich mache immer den Gesundheitscheck, wenn ich es starte. Kein Grund, nur etwas, das ich immer tue.
 
Ja, ich habe meine TPMS-Sensoren registriert, als ich einen ersetzen musste. Kein Problem. Ich habe das Video verwendet, das ich gepostet habe, ich musste es ein paar Meilen fahren, damit das Licht ausging.

Konnten Sie alle Sensorinformationen in Techstream sehen?

Ich mache immer den Gesundheitscheck, wenn ich es starte. Kein Grund, nur etwas, das ich immer tue.
Ja, ich kann alle Sensorinformationen in TS sehen. Wie gesagt, alles andere in Techstream scheint perfekt zu funktionieren.
Ich werde den Gesundheitscheck morgen ausprobieren.
Welche Version von TS verwenden Sie?

Ich vermute, dass der ursprüngliche Sensor einwandfrei funktionierte und nur einen neuen Ventileinsatz benötigte, aber die Werkstatt wollte mir ein neues Teil verkaufen (habe sie noch nicht bezahlt). Leider haben sie den alten Sensor behalten, sonst hätte ich jetzt versucht, ihn selbst zu "reparieren". Werde eines dieser Tage dorthin zurückkehren, weil ich sicher bin, dass das OEM-Teil besser war als dieses Aftermarket-Teil, das sie eingebaut haben.
 
Ja, ich kann alle Sensorinformationen in TS sehen. Wie gesagt, alles andere in Techstream scheint perfekt zu funktionieren.
Ich werde morgen den Healthcheck versuchen.
Welche Version von TS verwenden Sie?
Wenn sie einen Aftermarket-Sensor einbauen, der möglicherweise nicht mit Techstream funktioniert! Welche Marke haben sie verwendet?

Ich habe die gleiche V12 wie Sie, aber ich glaube, ich war auf v10.30.029, als ich es tat

TOYOTA TIS Techstream 10.30.029 Kostenloser Download | OBDII365.com Offizieller Blog

Nur eine Vermutung, aber haben Sie versucht, die Batterie für ein paar Minuten abzuklemmen, um zu sehen, ob das etwas bewirkt.
 
Auf dieser Seite tat er genau dasselbe wie im Video. Ich glaube, Denso stellt die OEM-Teile her. Aber wenn Aftermarket nicht funktioniert, gibt mir das noch mehr Grund, meinen Originalsensor zurückzuholen und ihn selbst zu reparieren.

Habe nichts mit der Batterie versucht.
 
Auf dieser Seite hat er genau das gleiche gemacht wie im Video. Ich glaube, Denso stellt die OEM-Teile her. Aber wenn Aftermarket nicht funktioniert, gibt mir das noch mehr Grund, meinen Originalsensor zurückzuholen und ihn selbst zu reparieren.

Habe nichts mit der Batterie versucht.
Ich kann nicht garantieren, dass dies die Ursache für den Fehler ist, den Sie in Techstream erhalten. Ich gebe nur weiter, was ich gelesen habe. Ich habe einen OEM-Sensor (Denso stellt sie her) verwendet, den ich vor 28,00 $ (vor ein paar Jahren) bei eBay gekauft habe. Wenn Sie ihn von Toyota beziehen, kostet er 80 oder mehr. Hier finden Sie Ihre Denso-Sensornummer

Finden Sie mein Teil

Wenn Sie den Originalsensor hatten, der in Ihrem Auto war, können Sie möglicherweise ein DENSO TMPS SERVICE KIT erhalten, das zu Ihrem Sensor passt.

Das Original sollte bereits in Ihrem Auto registriert sein, sodass dies Ihr Problem lösen sollte (ich bezweifle wirklich, dass sie noch Ihren alten haben).

Ich würde vorschlagen, Sie versuchen, die Batterie für ein paar Minuten abzuklemmen. Sie wissen, manchmal müssen Computer einfach neu gestartet werden, um unbekannte Probleme zu beheben.

Oder Installieren Sie eine frühere Version, um zu sehen, ob der Fehler behoben wird.

Einige Leute hier haben nach der Installation Teile von V12 Techstream vermisst. wie die Healthcheck-Schaltfläche, die nicht funktioniert, und jemand anderes hatte ein Problem, als er versuchte, einen neuen Schlüssel hinzuzufügen. In beiden Fällen verschwand das Problem, als sie eine frühere Version ausprobierten. Ich erinnere mich nicht an jemanden mit dem Fehler, den Sie haben.

Ich weiß nicht, was ich Ihnen sonst noch sagen soll. Viel Glück und lassen Sie mich wissen, wie es läuft.
 
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