Toyota RAV4 Forums banner
21 - 40 of 135 Posts
Kupiłem nową edycję Woodland 2023. Ten sam problem. Zabrałem go do serwisu, zresetowali go. Osoba z serwisu powiedziała, że mieli 3 w tym samym tygodniu z tym samym problemem. Jadę nim do domu i znowu się wyłączył.
 
Mam ten sam problem. Odłączyłem akumulator kilka tygodni temu i działało dobrze przez dwa tygodnie, a problem pojawił się ponownie, gdy ekran zgasł po ponownym uruchomieniu trzy razy. Próbowałem wszystkich możliwych rozwiązań, które widziałem w Internecie i żadne z nich nie zadziałało. Jutro idę do dealera. Wcale nie jestem zadowolony.
 
Aktualizacja.…dealer zamówił nowy ekran. Kto wie, kiedy przyjdzie…
Opierając się na historii problemów z systemem informacyjno-rozrywkowym, bardzo wątpię, aby nowy ekran rozwiązał Twój problem. Poszukaj aktualizacji oprogramowania i TSB w nadchodzących miesiącach, ponieważ więcej właścicieli 23' skarży się w swoich odpowiednich salonach. To samo gówno dzieje się na forach Tundra i Corolla z 23's.
 
Opierając się na historii problemów z systemem informacyjno-rozrywkowym, bardzo wątpię, aby nowy ekran rozwiązał Twój problem. Poszukaj aktualizacji oprogramowania i TSB w nadchodzących miesiącach, ponieważ więcej właścicieli 23' skarży się w swoich odpowiednich salonach. To samo gówno dzieje się na forach Tundra i Corolla z 23's.
Tak... nie jestem zbyt optymistyczny. To kompletny BS.
 
To samo dzieje się ze mną! Kupiłem Hybrid SE pod koniec 2022 roku. W moim przypadku miałem 2 epizody ciągłej pętli ponownego uruchamiania. Oba epizody rozwiązały się same po około 30 minutach restartowania. Drugi epizod rozpoczął się natychmiast po odebraniu samochodu zaparkowanego na słońcu. Może przegrzanie? Właściwie zauważyłem, że włączanie klimatyzacji powodowało ponowne uruchamianie w stale rosnących odstępach czasu (np. po 10 sekundach, 20, 30, 40, 1 minucie, 2 minutach, a potem już się nie uruchamiało ponownie). Zatem klimatyzacja spowodowała pewnego rodzaju "schłodzenie". Przegrzanie jakiegoś układu zasilania?
 
Mając ten sam problem, dostałem 2023 XLE, który ma przejechane tylko 4000 km. Ekran działa tylko podczas cofania. Zabrałem go do serwisu, gdzie powiedziano mi, że radio jest uszkodzone i trzeba je wymienić, co zajmie do roku!!! Jestem wściekły.
 
Mam ten sam problem, mam XLE 2023, który ma przejechane tylko 4000 km. Ekran działa tylko podczas cofania. Zabrałem go do serwisu, powiedzieli, że radio jest uszkodzone i trzeba je wymienić, co zajmie do roku!!! Jestem tak wściekły.
Dziś poszedłem do serwisu, ale ponieważ problem nie występował, powiedzieli, że na razie nic nie można zrobić. Wydaje się, że nie ma żadnego wezwania do serwisu, biuletynu ani potwierdzenia w tej sprawie. Czytając tutaj i na Reddicie, wydaje mi się, że staje się to dość powszechne w nowszych hybrydach z 2023 roku i nie tylko w moim odosobnionym przypadku.
 
Kupiłem RAV4 2023 w listopadzie 2022 roku i w zeszłym tygodniu przestał działać ekran multimedialny. Jechałem i ekran uruchomił się ponownie 3 razy w ciągu 5 minut, a za czwartym razem wyłączył się i nie mogłem go włączyć. Kiedy samochód jedzie do tyłu, monitor pokazuje kamerę cofania, a gdy tylko wrzucam bieg do przodu, ekran robi się czarny. Jednocześnie gniazdo USB również nie ładuje telefonu. Wysłałem dziś samochód do serwisu i zresetowali go, a ekran zaczął działać, dealer powiedział, że nie ma gwarancji, że naprawa potrwa, ponieważ wiele osób zgłasza ten sam problem w tym modelu, a Toyota pracuje nad stałą aktualizacją oprogramowania. Zacząłem jechać i stało się to samo, ekrany uruchomiły się ponownie 3 razy, a za czwartym razem wyłączyły się i już się nie włączyły. Czy ktoś jeszcze ma te same problemy? Czy są jakieś aktualizacje od Toyoty na temat tego, kiedy będą mieli stałą aktualizację oprogramowania dla tego problemu? Mój dealer nie miał na to odpowiedzi i powiedział, że może to potrwać od kilku tygodni do roku, zanim Toyota wyda aktualizację oprogramowania. To irytujące jeździć nowym samochodem, a ekran nie działa, co oznacza brak GPS, radia itp.
Kupiliśmy rav4 xse 2023 w grudniu 2022 roku, mamy dokładnie ten sam problem, który opisałeś. Już oddaliśmy samochód i zrobimy to ponownie w przyszłym tygodniu.
To frustrujące
 
Kupiłem RAV4 2023 w listopadzie 2022 roku i w zeszłym tygodniu przestał działać ekran multimedialny. Jechałem i ekran uruchomił się ponownie 3 razy w ciągu 5 minut, a za czwartym razem się wyłączył, nie mogłem go włączyć. Kiedy samochód jest na biegu wstecznym, monitor pokazuje kamerę cofania i jak tylko wrzucam bieg do przodu, ekran robi się czarny. Jednocześnie gniazdo USB również nie ładuje telefonu. Wysłałem dziś samochód do serwisu i zrobili reset i ekran zaczął działać, dealer powiedział, że nie ma gwarancji, że naprawa potrwa, ponieważ wiele osób zgłasza ten sam problem dla tego modelu, a Toyota pracuje nad stałą aktualizacją oprogramowania. Zacząłem jechać i stało się to samo, ekrany uruchomiły się ponownie 3 razy, a za czwartym razem się wyłączyły, nie włączyły się ponownie. Czy ktoś jeszcze ma te same problemy? Czy są jakieś aktualizacje od Toyoty na temat tego, kiedy będą mieli stałą aktualizację oprogramowania dla tego problemu? Mój dealer nie miał na to odpowiedzi i powiedział, że może to potrwać od kilku tygodni do roku, zanim Toyota wyda aktualizację oprogramowania. To denerwujące jeździć nowym samochodem, a ekran nie działa, co oznacza brak GPS, radia itp.
Ten sam problem. 2022 RAV4 Hybrid XSE zakupiony w South Dade Toyota. To już drugi raz, kiedy zgłaszam ten problem i za pierwszym razem dostałem wymówkę "aktualizacji oprogramowania". Problem był sporadyczny, stopniowo się pogarszał, aż ekran multimedialny w ogóle nie działa. Z losowymi zdarzeniami i statycznymi obrazami na ekranie wygląda to na wadliwy kabel danych, ale jestem tylko inżynierem elektrykiem, skąd mam wiedzieć? 🤷‍♂️
 
Kupiłem mojego Rav4 Limited z 2023 roku i odebrałem go 19.12.22. W kwietniu 2023 roku multimedia ciągle się uruchamiały ponownie. Zabrałem go do serwisu, a technik rozpoczął proces "ponownego uruchamiania", który ukończyłem w ciągu kilku tygodni. Działało świetnie przez dwa miesiące. Teraz, 8.06.23, multimedia ponownie uruchamiają się w sposób ciągły. Dzieje się tak nawet wtedy, gdy mój telefon komórkowy jest wyłączony. Mam jutro wizytę w serwisie. Z poprzednich postów obawiam się, że rozwiązanie nie nadejdzie. Planowaliśmy wycieczkę samochodową, ale ten problem jest z pewnością poważną przeszkodą. Posiadałem cztery Toyoty, ale ich jakość dramatycznie spadła. Może czas przyjrzeć się innym markom samochodów. Co więcej, z powodu braku chipów, jak mówią, nie otrzymałem jeszcze nawet drugiego breloka do kluczy. Co się stało z jakością Toyoty? Smutne.
 
Kupiłem mojego Rav4 Limited z 2023 roku i odebrałem go 19.12.22. W kwietniu 2023 roku multimedia ciągle się uruchamiały ponownie. Zabrałem go do serwisu i technik rozpoczął proces "ponownego uruchamiania", który ukończyłem w ciągu kilku tygodni. Działało świetnie przez dwa miesiące. Teraz, 8.06.23, multimedia ponownie uruchamiają się w sposób ciągły. Dzieje się tak nawet wtedy, gdy mój telefon komórkowy jest wyłączony. Mam jutro wizytę w serwisie. Z poprzednich postów obawiam się, że rozwiązanie nie nadejdzie. Planowaliśmy wycieczkę, ale ten problem jest z pewnością poważną przeszkodą. Posiadałem cztery Toyoty, ale ich jakość dramatycznie spadła. Może czas przyjrzeć się innym markom samochodów. Co więcej, z powodu braku chipów, jak mówią, nie otrzymałem nawet drugiego breloka do kluczy. Co się stało z jakością Toyoty? Smutne.
Poza tematem, ale skoro już o tym wspomniałeś, moim zdaniem braki w chipach się skończyły i teraz po prostu szukają wymówek. Mają już nasze pieniądze, więc nie ma motywacji ani zachęty, aby dać ci drugi kluczyk, który zawsze jest standardem w każdym nowym samochodzie.

Wejdź do dowolnego salonu, zapłać im od 500 do 800 dolarów i zobacz, jak szybko wyprodukują dla ciebie kluczyk.
 
Off topic but since you mentioned it, IMO the chip shortage is over and now they are just making excuses. They already have our money so there is no motivation or incentive to give you the second key that always comes standard with any new car. Walk into any dealership, pay them between $500 and $800, and see how fast they produce a key for you.
Smutne!!!
 
Kupiłem mojego Rav4 Limited z 2023 roku i odebrałem go 19.12.22. W kwietniu 2023 roku multimedia ciągle się restartowały. Zabrałem go do serwisu i technik rozpoczął proces "restartu", który ukończyłem w ciągu kilku tygodni. Działało świetnie przez dwa miesiące. Teraz, 8 czerwca 23 roku, multimedia ponownie się ciągle restartują. Dzieje się tak nawet wtedy, gdy mój telefon komórkowy jest wyłączony. Mam jutro wizytę w serwisie. Z poprzednich postów obawiam się, że rozwiązanie nie nadejdzie. Planowaliśmy wycieczkę samochodową, ale ten problem jest z pewnością poważną przeszkodą. Posiadałem cztery Toyoty, ale ich jakość dramatycznie spadła. Może czas przyjrzeć się innym markom samochodów. Co więcej, z powodu braku chipów, jak mówią, nie otrzymałem nawet drugiego pilota. Co się stało z jakością Toyoty? Smutne.
 
Wziąłem mojego hybrydowego RAV4 Limited z 2023 roku do dealera z powodu ciągłego ponownego uruchamiania się ekranu informacyjno-rozrywkowego. Technik potwierdził problem i skontaktował się z Toyotą. Powiedziano mu, że jest to znany problem z wieloma pojazdami. Brak dostępnego rozwiązania. Toyota pracuje nad poprawką, ale nie wiadomo, kiedy będzie dostępna. Więc całkowicie niedopuszczalne.
 
Być może zechcesz sam otworzyć zgłoszenie incydentu w Toyocie. Kiedy rozważałem zakup Subaru Outback, zauważyłem, że wielu klientów na ich forum skarżyło się na systemy, które stale lub niespodziewanie uruchamiały się ponownie, odtwarzając dźwięk z maksymalną głośnością lub po prostu wykazywały podstawową niestabilność w nowo przeprojektowanym systemie informacyjno-rozrywkowym. Przeprojektowanie tego Outbacka, w tym nowy duży ekran informacyjno-rozrywkowy, miało miejsce w 2020 roku, a Subaru wydało kilka aktualizacji oprogramowania i oprogramowania układowego, które poprawiły niektóre problemy dla niektórych użytkowników, ale nie dla wszystkich. Subaru było niezwykle powolne w rozwiązywaniu tych problemów i być może pandemia miała z tym coś wspólnego, ale stworzyło to ogromny niepokój dla podzbioru właścicieli. Wydaje się, że problemy te dotyczą tylko mniejszego odsetka użytkowników, ale nawet jeśli jest to powiedzmy 10%, w oparciu o liczbę sprzedaży, nadal byłaby to znaczna liczba. Mam nadzieję, że tutaj dla nowych Ravs nie okaże się to podobne.
 
Kupiłem RAV4 2023 w listopadzie 2022 roku i w zeszłym tygodniu przestał działać ekran multimedialny. Jechałem i ekran uruchomił się ponownie 3 razy w ciągu 5 minut, a za czwartym razem wyłączył się i nie mogłem go włączyć. Kiedy samochód jedzie do tyłu, monitor pokazuje kamerę cofania, a gdy tylko wrzucam bieg, ekran robi się czarny. Jednocześnie gniazdo USB również nie ładuje telefonu. Wysłałem dziś samochód do serwisu i zrobili reset i ekran zaczął działać, dealer powiedział, że nie ma gwarancji, że naprawa potrwa, ponieważ wiele osób zgłasza ten sam problem dla tego modelu, a Toyota pracuje nad stałą aktualizacją oprogramowania. Zacząłem jechać i stało się to samo, ekrany uruchomiły się ponownie 3 razy, a za czwartym razem wyłączyły się, nie włączyły się ponownie. Czy ktoś jeszcze ma te same problemy? Czy są jakieś aktualizacje od Toyoty na temat tego, kiedy będą mieli stałą aktualizację oprogramowania dla tego problemu? Mój dealer nie miał na to odpowiedzi i powiedział, że może to potrwać od kilku tygodni do roku, zanim Toyota wyda aktualizację oprogramowania. To denerwujące jeździć nowym samochodem, a ekran nie działa, co oznacza brak GPS, radia itp.
Mój 2023 Rav le hybrid ten sam problem 3 tygodnie po zakupie. Mój dealer zmarnował 3 godziny mojego czasu i nadal mam ten problem
 
21 - 40 of 135 Posts